西安地铁车站、出入口相关问题回复

西安地铁1号线咸阳西地铁站位于彩虹二路和玉泉西路交叉口，与高客、高铁换乘，定位为大型交通枢纽地铁车站，方案采用大空间无柱拱形车站，可使空间更通透，客流行进更顺畅，结构形式采用拱形结构体系，传力明确，安全可靠，满足设计规范各项指标要求，该方案通过专家评审。国内已有多座类似无柱拱形车站投入运营。
针对8号线环线换乘问题，地铁线站位、换乘方案，是根据城市规划及站点周边现状、沿线土地利用规划、线路技术要求及功能参数、周边环境及客流分布等因素综合分析、研究论证确定。8号线作为重要的换乘线路，换乘方案充分考虑换乘便捷性及舒适性，在换乘通道较长的万寿路站设置水平步梯；会展中心站为“T”型节点台台换乘，无需设置水平步梯；开远门站1、8号线站厅存在高差，换乘通道采用上下行扶梯+楼梯的通行组合方式，增加换乘的便捷性及舒适度。
（一）基本情况 您咨询交通大学·兴庆宫站出入口设置情况。 （二）办理情况 交通大学·兴庆宫站位于咸宁西路与兴庆路十字路口西侧。目前开通3个出入口，分别位于西北象限（A、D号出入口），西南象限（B号出入口）；1个在建出入口，位于东北象限的出入口（F号出入口）；2个预留出入口分别位于西南象限和东南象限。 在初步设计阶段，原D号出入口设计位于西北象限，沿兴庆路向北。但因出入口施工前期文物现场详勘挖掘发现， D号出入口侵入南宫墙遗址范围，经文物保护单位论证，不能向北设置此出入口，以避免对文物“南宫墙遗址”造成破坏。同时为满足车站消防疏散要求及过街需求，此出入口调整沿咸宁西路向西设置。 西南象限设置的两个出入口分别为：沿咸宁西路向西的B号出入口，由于该出入口南侧紧邻西安交通大学东一楼，为陕西省文物保护建筑，经与交通大学对接沟通，该出入口的位置对东一楼建筑风貌产生影响，学校要求将该出入口向西延伸，避开东一楼。另一个为预留口。 东南象限原设计设置E号出入口，目前该口暂停施工，市轨道集团正在与周边市民、区住建局沟通协调，争取早日开工建设。

好

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楼主辛苦了！

电子城8号线与7号线怎么换乘？

又怎么啦

好

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了解了

好

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知道了

采用步梯实在没有必要