在历史的坐标系中锁定西安的位置（四）

翁显达 发表于 2023-6-12 12:56
玩笑，这里毕竟不是zz论坛，干儿子这句话只能在民问流传。当年开发四个特区的时候，北京那些H二代们消息 ...

这样说还差不多!事情就是这个样子!

大唐明月 发表于 2023-6-12 11:25
丝绸之路经济带就是让陆权重新崛起，你看不到这一点可能是你的岁数大了，跟不上形势了。

听话听声儿，锣鼓听音儿，这与岁数大小有关？照这意思国家、陕西、西安为何不赶紧行动制作规划，难道他们也是老了吧？言规正传，如你所说，西安随着大运河的远去而衰落，再问一句:大运河（隋唐和京杭）申遗时，沿线城市一个不差，为何唯独没有西安？

丝绸之路经济带就是让陆权重新崛起；  
以内循环为主的双循环发展战略，也是开启陆权时代的窗口

加油

觀

翁显达 发表于 2023-6-12 13:24
听话听声儿，锣鼓听音儿，这与岁数大小有关？照这意思国家、陕西、西安为何不赶紧行动制作规划，难道他们 ...

你纠缠这个有意思吗？船到了洛阳，可以顺洛河入黄河，再经黄河进渭河，就到长安了！在唐朝，这就是常规的路线，唐诗中灞桥送别的诗很多，很多文人都是从这里坐船离开长安东去的。长安需要的粮食也是从这路线运过来的!黄河水量在唐朝时很大，当时河套平原没有什么耕地，用水极少，都流下来了！这一段是可以航运的!

长安无处不飞花 发表于 2023-6-12 15:12
你纠缠这个有意思吗？船到了洛阳，可以顺洛河入黄河，再经黄河进渭河，就到长安了！在唐朝，这就是常规的 ...

怎么叫纠缠？楼主不提起运河我才发问的吗？既然如此，貌似有人提起过与贴子毫不相干的小说《度都》吧？跟这贴子一样，它本身就是一部有争议的作品，不管我们喜欢不喜欢这部作品，但透过现象看本质，从剧中人到读者，对人生人性的沉伦失望忏悔到反思，这个基本主题是值得肯定的！法国媒体就给与老贾相当高的评价，日本学者不也跟根据老贾书中的线索亲自来西安考查吗？总之任何事情不能以自己的意志为转移！再有哪首陕西歌《十怪歌》:八百里秦川尘士飞扬，三千万老陕齐吼秦腔，端一碗髯面喜气洋洋，没撮辣子嘟嘟囔囔……这本身就反映了陕西省天罡浩荡的风情和陕西人奔放豪迈的性格，可真不知一些人是怎么理解的！！！

长安无处不飞花 发表于 2023-6-12 15:12
你纠缠这个有意思吗？船到了洛阳，可以顺洛河入黄河，再经黄河进渭河，就到长安了！在唐朝，这就是常规的 ...

《废都》。天黑可能打错字啦，对不起！

游不走的鱼 发表于 2023-6-12 09:32
长篇大论都只是考虑理想情况、只考虑自身发展，却不考虑实际情况，也没考虑别的城市也在发展。我就问两点。 ...

秦创原融合西安现有滴科教和人才储备实力，就是在国家屡次强调走高质量发展的框架下发展经济的最强劲动力源，这方面除了北京、上海，全国来看就是西安最强了；在军民融合（航天+军弓产品）领域，西安也有很多现成的和储备的实力产品出口到中东、中亚地区。

“仙都”一词原来无感，经楼主这么一点，顿觉活灵活现，好像就是给西安准备的。楼主分析的有理、有据，大方向没有错，最近几年的西安狂飙突进，顺水顺风，这背后就是国家意志。

翁显达 发表于 2023-6-12 10:26
借你的话题多说两句，在主权国家领土主权观不改变的情况下，陆运永远取代不了海运。此外，航空线没有飞直 ...

与海洋相关的运输工具所产生的配套工业只能解决远洋运输本身的效率问题，有其局限性；但陆路，就可以极大地提升全中国在陆权运输方面已有的自身产能优势，具体指：软件方面（信息软件、电力输送、发电+储能等等）硬件方面（高铁和铁路相关的电气化+装备制造、隧道施工技术和工业产品等，甚至相关产业的人才培育体系都可以借助中欧班列强势输出！

秦智 发表于 2023-6-12 17:06
与海洋相关的运输工具所产生的配套工业只能解决远洋运输本身的效率问题，有其局限性；但陆路，就可以极大 ...

探讨一下，陆路运输的局限性更大吧？铁路公路进入哪个国家不得停车检查交过路过桥费？费时费力。乌克兰不就是切断俄罗斯至伊朗的陆路运输吗？阿富汗不时常切断美国远往邻近地区的武器装备？这些你可就得等了！海洋必竟运输成本低，运量大，公海面积广而不受约束。我举个例子吧:上世纪八十年代，首钢买下比利时赛兰钢厂，设备到新港后，离北京还有一百多公里，设备太大，铁路运不了，只能走公路。京津公路沿线光高压线就拆除了近三百条，还不算沿途建筑，当时Li鹏亲自坐阵，我国唯一的一台120轮运输车参与其中，浩浩荡荡的车队引得无数人们争相目堵。后来首钢搬迁在众多竞争者中选择曹妃甸？不就是沿海走海运方便吗？倒子也许不太恰当，对不起了！

翁显达 发表于 2023-6-12 17:48
探讨一下，陆路运输的局限性更大吧？铁路公路进入哪个国家不得停车检查交过路过桥费？费时费力。乌克兰不 ...

陆路运输要没有优势的话，美国不会修几十万公里铁路了，高速公路美国也修了不少吧？按你的说法，走海运就行了吗？修那么多铁路高速公路不是多余吗？日本英国两个海岛国家修的铁路高速公路也不少吧？也许他们都很傻，就能最聪明。

翁显达 发表于 2023-6-12 16:41
怎么叫纠缠？楼主不提起运河我才发问的吗？既然如此，貌似有人提起过与贴子毫不相干的小说《度都》吧？跟 ...

谁需要知道他讲的人性沉沦，中国人根本不需要这个东西，中国人只需要张扬人性的东西，像杨家将、包青天、花木兰被人反复传唱，千古流传，你再看看人性沉沦的东西有谁看？，现在的年轻人谁还看《废都》？在这个张扬人性的时代，你给人讲人性的沉沦，这不给人添堵吗？年轻人根本没有办法接受嘛！
美国人可能会接受，因为他们的人性确实极度阴暗，印第安人救了他们，他们却恩将仇报屠杀了北美大陆一千万印第安人!你在美国呆着，希望你不要变得很美国人一样心理阴暗，人性沉沦!

翁显达 发表于 2023-6-12 17:48
探讨一下，陆路运输的局限性更大吧？铁路公路进入哪个国家不得停车检查交过路过桥费？费时费力。乌克兰不 ...

可能是我没有表达清楚我的观点哈，我指的是陆运（高铁+铁路）例如轨道宽度、车辆以及相关的电气化标准，在输出产品的同时更加有利于我们输出以我们主导自己的行业标准。