西延、西十、西康高铁最新进展来了，你最关注哪条线路？

这几条高铁线路大家真的非常关注

今天再次为大家详细介绍最新内容

看看你最关注哪条线路

西延高铁西铜段建设迎来新突破

日前，在西延高铁西铜段沮河特大桥跨正阳路连续梁施工现场，随着钻机的轰鸣声，由西成客专陕西公司建设，中铁上海工程局承建的西延高铁西铜段首桩顺利开钻，标志着西延高铁西铜段全线主体工程进入实质性施工阶段。

制图：人民铁道乔谦

西延高铁西铜段自西安枢纽西安东站引出后向北经西安市灞桥区、港务区、高陵区、阎良区，渭南市富平县，铜川市新区、耀州区引入铜川站，正线全长91公里，设计时速350公里，建设工期3年。

3标段途经陕西省渭南市富平县，铜川市新区、耀州区，正线长度11.77公里，主要施工内容为路基1.327千米/1段，富平特大桥4358.4米，铜川跨包茂高速立交特大桥581.2米，沮河特大桥4858.63米。

西延高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道包海通道的重要组成部分，建成后关中、陕北、陕南三大区域将实现贯通。

西十高铁高风险隧道首件工程评估通过

西十高铁西岭隧道顺利通过国铁集团高风险隧道首件评估审查，标志着我国铁路隧道工程建设安全管理步入了一个新安全管理模式，对进一步推动铁路建设安全形势更加稳定具有重要意义。

西十高铁西岭隧道位于陕西省商洛市，全长18083米，设计时速350千米，该隧道地处北秦岭加里东期褶皱带内，洞身通过多处断层破碎带。

施工地质条件复杂，工序交叉作业频繁，存在微瓦斯溢出、岩溶、顺层坍塌以及突涌水等不良地质，通风排水技术要求高，施工管理难度大，是全线的重点控制性工程和一级风险隧道。

西十高铁正线长255.7公里，设计时速350公里，途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的汉十高铁。其中陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。预计2026年开通。

开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉运行时间将由目前5小时缩短至2.5小时左右。将拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴。

西康高铁建设又有新进展

随着混凝土源源不断地注入桥墩，西康高铁镇安西站2号特大桥主跨100米的连续梁“0号块”启动浇筑，该连续梁是西康高铁全线跨度最大的连续梁，此次启动浇筑标志着西康高铁桥梁建设进一步加快。

据了解，西康高铁镇安西站2号特大桥位于陕西省镇安县境内，是西康高铁全线重难点和控制性工程，全桥长761.35米,共有墩台22个，连续梁4联，其中主跨100米，是西康高铁全线跨度最大的连续梁，该桥先后跨越铁铜沟、镇安县河、县道310和国道345，施工难度大，安全风险高。

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站，计划建设工期5年。设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6个车站。

西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，改善沿线地区客货运输服务水平。接续去年刚刚开工建设的康渝高铁，将形成西安至重庆的高铁大通道。

西渝高铁开通后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行。

好，再接再厉，加油

私塾教师，指着一老者的双胞胎儿子问：那个先生，那个后生？

老者回答：先生是吾儿，后生也是吾儿！{:mocs_3:}

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西延和西康开通暂时是断头路，唯有西十高铁开通通达东南沿海，期待西十高铁。

无所谓

骊山菩提树 发表于 2023-3-14 15:31
西延和西康开通暂时是断头路，唯有西十高铁开通通达东南沿海，期待西十高铁。

西十高铁开通初期和断头路没多大区别，汉口站换向问题，汉口到武汉站问题。武汉直通线和白沙洲长江大桥不建成大部分车到汉口就到目的地了。

西延

加油

包茂特大桥与富平特大桥之间不是还有个青岗岭明洞嘛？

期待西十高铁。

这三条都很重要

12306铁总 发表于 2023-3-14 19:37
西十高铁开通初期和断头路没多大区别，汉口站换向问题，汉口到武汉站问题。武汉直通线和白沙洲长江大桥不 ...

汉口到十堰东标杆车都要用2个小时呢，而且从汉口在转别的线路非常慢，汉口-武昌-武昌东这至少半个小时

liibunhou589 发表于 2023-3-15 10:53
汉口到十堰东标杆车都要用2个小时呢，而且从汉口在转别的线路非常慢，汉口-武昌-武昌东这至少半个小时

所以说现在的武汉枢纽还没郑州枢纽便捷，西武开通初期西安到汉口大部分车就断头了，而且标杆车就得3小时，大部分车得3.5小时以上，西安到汉口二等座至少要在390左右。