中铁三局西安东站XDZSG-1标西康铁路便线工程顺利拉通

中铁三局建安公司、中铁三局五公司
3月10日，由中铁三局承建的西十高铁西安东站站房及相关工程实现了西康铁路便线顺利贯通的节点目标，为“3.30”便线开通目标的实现打下了坚实基础。

项目部精心安排、统筹策划，走好“当头炮”、下好“先手棋”，实现了“三首”开工：首座箱涵、首根路基试桩、首家便线进地顺利开工；仅用9天完成了框构涵从基坑开挖到顶板浇筑；仅用8天实现站场内“百万土方大迁移”；仅用7天完成霸临路改移……用亮眼的成绩刷新了站场施工的新记录。

进场100天
克服重重困难 迅速拿地600余亩
历时9天
框构涵从基坑开挖到浇筑完成
用时8天
实现站场内“百万土方大迁移”
……
中铁三局再现铁军神速
创造站场施工建设新速度

西安至十堰高速铁路西安东站站房及相关工程，位于陕西省西安市东郊白鹿原，车站中心里程为 DK4+700，车场按照一站三场方式布置，总规模 13台 27线，自西向东分别为：西渝高速场（5 台9线）、西十高速场 (4台8线）、西康普速场（纺织城站，4台10线）、远期预留西潼城际场。

项目自进场以来
西安东站项目先后实现了进场100天以来迅速拿地600余亩、用时9天完成1-14m框构涵从基坑开挖到浇筑、灞临路跨线桥单片重达90吨的两片横梁经过120分钟奋战安全顺利拆除、用时8天实现站场内“百万土方大迁移”的一个个节点目标。为确保西安东站整体工期目标兑现，且彻底消除营业线施工安全隐患，经项目研究后决定采用新增全长1203.52m且挖土方共计60万方的便线绕行方案。面对工期紧、任务重、难度大三大难题，西安东站项目参建人员迅速组织、精心部署、快速行动，由项目领导参与带班，值守现场，制定科学施工方案，实行24小时不停工作业，攻坚克难，配足配齐施工要素，根据计划对人、材、机等生产要素进行提前筹划，科学管理、合理调配、精心施工、严格安全质量管控，克服重重困难确保了各项工作顺利推进，仅用时40余天，于3月10日实现新增便线打通这一重大节点，为后续施工打下了坚实的基础。
此次，西安东站站房及相关工程西康铁路便线工程顺利拉通，极大地鼓舞了全体参建人员的斗志。下一步，项目部将以此为契机，在确保施工安全质量的前提下，高效有序组织生产，全力以赴争创优质精品工程，高质量高标准完成后续施工任务目标，为西安东站建设贡献三局力量。

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灞临路改移到哪去了？

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项目早日竣工。