公交“北跨”，市民出行更便捷

为深入贯彻市委、市政府“北跨”战略，落实服务民生、服务产业的“大公交”布局要求，1月18日，市交通运输局联合高陵区以及城投、公交等部门开通高陵工业区经西铜路至主城区的371路公交线路，同步开通西安北站南广场-陕重汽的区间车。


371路公交线路起于高陵文体中心，止于西安北站南广场，全长34公里，配车30部，实行2元一票制，早晚高峰时段发车间隔9-10分钟、平峰15-20分钟。线路连接了地铁2号线、14号线、泾河工业园、泾渭新城以及高陵主城区。线路开通后，陕重汽厂至西安主城区公交运行时间较原来缩短了15分钟、马家湾至主城区较原来缩短了20分钟，马家湾区域到达北客站运行约35分钟，是目前高陵工业片区连接主城区的一条最快捷、最经济的公交线路。

据统计，371路自开通以来运送乘客17.9万人次，有效解决了高陵区到西安主城区群众公交出行问题。





为进一步优化提升泾渭园区域与主城区公共交通衔接，填补原314路公交线路空白，解决马家湾区域至城市运动公园地铁站市民出行问题，西高公交公司于2月18日起调整公交316路运行线路走向和时间。

316路调整后由镜湖居始发，途经泾渭中路、长庆西路、泾渭路、广运潭大道、北辰路、秦汉大道、红旗路、凤城十路运动公园地铁站至未央路凤城十二路口。316路线路全长23公里，设站28个，配车20台，高峰期发车间隔10-12分钟，平峰期15-20分钟，实行无人售票，2元一票制，首班6时发车、末班（未央路凤城十二路口）22时发车。

316路调整后，发车时间提前，收车时间延迟，且无缝接驳地铁2号线，方便了周边上班族出行和城郊接驳。半个月以来316路运送乘客累计2.6万人次，市民出行更加便捷。


据了解，371路开通及316路调整后与原314路公交线路对比，市民出行时间缩短、出行效率提升，实现了与高铁站、2号线、14号线及凤城十路地铁站接驳联通，充分发挥了公交普惠属性，方便了绝大多数群众公交出行需求。

下一步，市交通运输局将联合各部门进一步优化调整城北片区公共交通线网布局，为西安“北跨”战略夯实交通基础。

加油

{:mocs_44:}

371路北客站南广场站换乘地铁2号线的耗费时间怎么不说，收车时间早怎么不说，换乘便捷性在新闻报道里只字不提，这种报道的真实性到底在哪里，请实地调查后再好好说话。

出行方便多了

{:mocs_51:}

不要再好意思提314路，不说对接地铁还方不方便，也不提公交还有没有五折，现在就去打开“车来了”，看看371路此时整条线路上有几辆车在跑。

好

好

主要出行方便

哈哈

挎

原先的314路多么受市民欢迎，但是说停就停了。731路收车这么早，316路半个小时等不到车。谁上班敢指望这些车？逼得市民们都去坐“马家湾差一位”了，还在这里吹牛。真是——不知道“脸红”这两个字怎么写啊。

空港新城也是北跨重要环节，但至今仍没有一条城市道路直通机场，也没有一条城市大公交线路直通机场。

扯淡