西安地铁10号线一期：跨泾渭河特大桥方案确定，陆续开始招标

上月，地铁10号线一期工程渭河特大桥钢桁梁制造工艺方案、焊接工艺评定暨制造规则通过专家评审。近期，10号线跨渭河、泾河大桥陆续发布招标公告，即将启动施工。根据最新方案，10号线一期工程跨越泾渭河段与西阎快速路采用公轨合建方式建设，合建段长约3.5km。其中渭河桥为曲线上加劲连续钢桁梁桥长约1.4km，泾河桥为下加劲连续钢桁梁桥长约0.4km，一般合建段为叠合梁和钢箱梁桥长约1.7km。
泾渭河公轨合建桥上层布设城市快速路，下层布设双线地铁、城市辅路及慢行系统。

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我上周六路过渭河南岸工地，南侧机动车上下桥的匝道都修好了

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跨泾渭河大桥绝对的关键节点！我们拭目以待！

7月3日，西安市高陵区人民政府和西安国际港务区管理委员会召开《渭河疏浚及两岸概念规划设计》国际竞赛评审会。

据了解，本次竞赛，由中国城市规划设计研究院区域所牵头组成的联合体团队获得第一名，并被确定为方案整合深化单位。

专家组认为，中规院联合体方案坚持以人民为中心发展思想，围绕地方实际需求培育区域发展动力；分析框架和应对策略科学全面，有效衔接了区域保护和发展目标；在发掘和弘扬人文价值、塑造和体现地区魅力等方面特色突出，为后续深化落实提供了有效参考。

本次规划区位于“长安八水”汇流区域、“泾渭分明”历史景观所在地，是西安落实黄河流域生态保护和高质量发展的示范区。

其地处西安北跨发展核心通道，是中欧班列（西安）集结中心和区域重要制造业平台、西安经济技术开发区的衔接地区，也是西安国家中心城市建设中国际化功能提升的关键节点。

中规院运用“挑战-路径-策略”的分析框架，旨在通过合理有效的空间方案破解该地区5大问题挑战。

规划以“生态人文会客厅，丝路交往新平台”为立意，在坚持安全底线、雨洪调蓄利用、湿地水源涵养等措施基础上，充分挖掘场所生态价值和文化精神内涵，为古都西安国际经贸往来和科教合作创造新空间。

其中渭河南岸重点设计区域将“渭水贯都、以象天汉”的营城境界和关中传统山水观作为空间组织的出发点，形成“一苑、三心、聚五园”的功能布局和“野-苑-园-城”由河道向城市过渡的空间秩序。

根据《渭河疏浚及两岸概念规划设计》南岸重点区域空间设计图，我们能发现，中规院的方案将渭河南岸划出六大区域，包括：文化交流区、会展服务区、体育活动区、商业休闲区、生态体验区、花园科创区。

渭河南岸区域内，还规划有：都市文化公园、TOD商业中心、生态艺术展示基地、体育公园、市民公园、露天集市、活力天街、传媒艺术中心、科创绿野、产业展览天地等，包含商业、生态、公园、产业等多种业态。

同时，如西安为灞河出台了限高令一样，《渭河疏浚及两岸概念规划设计》在滨水地区也进行了高度控制。

根据图中显示，滨水地区最高楼栋为135米，百米以上高层仅有三栋。

这种高度规划形成了鸟类友好的高度控制线，也为城市地标建筑群留下了空间。

目前，该规划仅仅对外透露了四张图，且后续还有深化修改的可能，待规划彻底定稿上报之后，我们也能真正一睹渭河两岸到底会发生什么样翻天覆地的变化。

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一直说渭河南岸弄啥，弄啥，北岸的人不管吗？

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