航天基地两项交通项目进展

包茂高速曲江至太乙宫改扩建
工程服务畅行航天

为使航天基地交通基础设施的建设形成布局科学、结构合理、功能明确的体系，更好为航天基地的经济发展提供服务，航天基地将目光对准了国家高速公路包茂线（G65）的重要组成路段—曲江至太乙宫段公路，加快实施包茂高速曲江至太乙宫改扩建工程，提升路网通行能力，促进沿线经济社会发展。


扩容项目起自包茂高速（G65）与绕城高速相接的曲江枢纽互通立交，向南沿现有高速以两侧拼接加宽方式改扩建，终点止于太乙宫互通立交，顺接包茂高速西安（太乙宫）至柞水段，路线全长18.5公里。路线起点至王莽枢纽互通段采用设计速度100公里/小时、八车道高速公路标准，王莽枢纽互通至路线终点段采用设计速度80公里/小时，六车道高速公路标准。


全线设置曲江（枢纽）、韦曲、航天城、王莽（枢纽）和太乙宫互通式立交5处，其中原位改建曲江枢纽互通、韦曲互通和太乙宫互通共3处，新建航天城互通1处。设匝道收费站4处，曲江收费站完全利用，韦曲收费站和太乙宫收费站随互通形式的调整移址改建，新建航天城收费站。


韦曲收费站是包茂高速公路在航天基地区域内的唯一的高速出入口，于2007年1月建成运营，为匝道型收费站，设置收费车道“二上三下”。随着航天基地的快速发展，该收费站的通行和服务问题日渐凸显。包茂高速曲江至太乙宫改扩建实施后，韦曲高速出入口计划迁建至现有高速东侧，设置7进9出车道。在南横线新增“航天南”高速出入口，为5进7出，辖区群众出行将更为便捷，进而强化航天基地交通枢纽功能，进一步支撑起航天基地的经济往来，推动航天基地经济发展倍道而进。
西安地铁15号线进展迅速


西安地铁15号线东西贯穿长安区，连接鄠邑区、高新区南拓版块、航天基地、西安东站，是一条贯穿西安南部的东西向骨干地铁线路。


其中，15号线一期东起航天基地韩家湾，沿东长安街、西长安街、郭杜东街和郭杜西街（韦斗路）至高新区细柳，是主城区南部的主要客流走廊，更是串联高新区、航天基地与大学城的主干线路。

航天基地范围内共计3站4区间，施工内容包括航天城站（不含）—神舟二路站—东长安街站—韩家湾站—一期终点，区间长度4.5km。



神舟二路站站台层为地下一层隧道分离岛式车站，站厅层为地下两层三柱四跨（长136.4m、宽36.4m、深19.5m），施工方法为明挖顺作法；东长安街站为地下三层岛式车站（长169.3m、宽23.3m、深24.5m），施工方法为明挖顺作法；韩家湾站为地下二层岛式（局部三层）车站（长337m、宽21.3m、深19.5—24.4m），施工方法为明挖顺作法。


车站工程目前正在进行土方开挖和主体结构施工，其中东长安街站基坑土方开挖完成6.7万方，完成70%；韩家湾站基坑土方开挖累计完成12.1万方，完成82%，主体结构累计完成18块板（共42块），完成43%。神舟二路站站台层3个横通道初支、二衬完成。

可以

加油

好

观

早日通车

好

赶快去太乙宫买房捡漏

好

这个包茂高速曲江口到太乙宫段拓宽，何时开始动工，工期预计多久

只是说了一下项目简介，也没说工程进展，啥时候开工，啥时候投用