西安至广州将形成新的双高铁通道，未来可以不经过郑州

目前西安前往广州，大多数都是经过郑州，不过未来大概率会很少走郑州，因为十堰至宜昌高铁也在规划，再加上西渝高铁的建设，西安至广州将形成新的双通道。


“西线通道”和“东线通道”的构成：
1、西线通道：

由西渝高铁、渝贵高铁、贵广高铁组成，运营时速均不低于300km/h，其中贵广高铁正在开展提速改造。

2、东线通道：

由西十高铁、十宜高铁、荆宜常高铁、长益常高铁、京广高铁组成，运营时速也不低于300km/h。

东西线不冲突，客流也不一样，所以双通道非常合理。因此，西线通道和东线通道的规划，未来将实现西安前往广州，不用经过郑州，可南下直达广州以及长三角地区。

全国也不多见，陕西的高铁，一个GDP5000亿，没有通高铁

这么说还有第三条！十堰到武汉到咸宁到赣州再到广州

这么说还有第三条！十堰到武汉到咸宁到赣州再到广州

十堰到宜昌要过神农架林区 不知道多少年内都无法开工

西安到珠三角本身就不是主要靠高铁来解决交通问题的，主要客流还都在航空，所以不管有几条也改变不了什么。

谈这个过早，还得几年呢，憧憬也没有意义。快开通你再说也不迟，总想避开郑州，貌似见不得河南似的。大干快上努力吧。

所有的枢纽站作用都被弱化，集中式变成分布式网络。

走武汉

塞北大漠 发表于 2022-6-27 10:45
全国也不多见，陕西的高铁，一个GDP5000亿，没有通高铁

以后不卖煤了，自己用点

10年后西安到广州怎么都有5条以上的线路可以走，但这两条都不会是最快的路径。

自己用点

西线绕的圈子太大，还是东线近得多!

长安无处不飞花 发表于 2022-6-27 15:47
西线绕的圈子太大，还是东线近得多!

那是自己定义的，根本没那一说