长安区公交客运纳入市级承担了。

Aren-E 发表于 2022-6-15 18:34
19年的时候也许纳入西安市管理了，但是补贴应该是这一次以后才能拿到吧。

19年纳入城区管理后，长安区的农村客运班线就已逐步更换为公交客车，由市级财政补贴，将原来的上车售票制改为刷卡统一票价制。

西安到远郊应该多开通一些大公交

htclau 发表于 2022-6-15 23:18
这个说的是公交，属于公交公司部分，应该不包括长安客运公司跑的路线吧

文件写的很清楚：“公交客运。”请细品。

月光宝盒NYZ 发表于 2022-6-16 07:44
19年纳入城区管理后，长安区的农村客运班线就已逐步更换为公交客车，由市级财政补贴，将原来的上车售票制 ...

长安客运没有市级财政补贴。是长安区财政补贴了一部分，才变成了刷卡。长安客运由破车变成比亚迪电车花了一个多亿也是贷款买的。

{:mocs_33:}

贝壳海星521 发表于 2022-6-16 08:08
长安客运没有市级财政补贴。是长安区财政补贴了一部分，才变成了刷卡。长安客运由破车变成比亚迪电车花了 ...

{:mocs_35:}都说长安不能全面融入城区，长安有自己的难处，地方太大市里又不给资金支持，难啊！

没得咯 发表于 2022-6-16 00:27
你说反了，应该是西安特别行政市吧？几十年都是自己的六个区特殊待遇，把先后顺序搞清楚。

我说的就是长安区特别行政区的意思…之前不少人网上发帖吐槽这个…

唐仁希 发表于 2022-6-16 09:24
我说的就是长安区特别行政区的意思…之前不少人网上发帖吐槽这个…

说这个的都是智力有问题 最大的特别行政区是西安特别行政区

yanhui9955 发表于 2022-6-16 09:36
说这个的都是智力有问题 最大的特别行政区是西安特别行政区

长安特别行政区自己网上搜把…

下一步，临潼

骊山菩提树 发表于 2022-6-15 18:29
临潼永远被遗忘的地方

{:mocs_35:}西安市公交有几个去临潼的，数一数，有地铁已经很给临潼面子了

贝壳海星521 发表于 2022-6-16 08:08
长安客运没有市级财政补贴。是长安区财政补贴了一部分，才变成了刷卡。长安客运由破车变成比亚迪电车花了 ...

不管咋样，长安的公共交通面貌已经焕然一新，逐渐城市化，各方面一步步都在向市区接轨，这些都是值得肯定的，相信长安会越来越好。

月光宝盒NYZ 发表于 2022-6-16 12:27
不管咋样，长安的公共交通面貌已经焕然一新，逐渐城市化，各方面一步步都在向市区接轨，这些都是值得肯定 ...

是的，现在除了长安客运还独立管理，长安城区和主干道已经完全被市公交集团覆盖了，出租也归市出租车管理局统一管理。面貌焕然一新了

长安已经很不错了，起码票价统一两块，而一河之隔的蓝田920，依然是五六块的人工售票。

exian 发表于 2022-6-16 11:47
西安市公交有几个去临潼的，数一数，有地铁已经很给临潼面子了

一条地铁就是给临潼面子了？市上把兵马俑，华清池的收入全部掳走，给临潼一点不剩，白,嫖临潼资源的时候给临潼面子了？秦始皇陵兵马俑，华清池，骊山上百亿的收入全还给临潼，临潼自己用，地铁随便修钱够用。临潼不需要一条地铁这面子，把兵马俑，华清池的收入全还给临潼。白,嫖资源用一条地铁就想打发？就这还是给面子了？