13座隧道35处洞口开始施工 西十高铁稳步推进

5月24日，西十高铁秦岭马白山隧道出口，挖掘机忙碌着，施工机器轰鸣着，现场一派热火朝天的景象。

华商报记者了解到，秦岭马白山隧道长22.919公里，是全线最长隧道，也是目前全国第二长、西北第一长双洞单线高铁隧道，稳步推进的西十高铁，也让西安和十堰之间的距离缩短着。

最新进展：13座隧道35处洞口开始施工

5月24日上午，华商报记者来到了位于蓝田县的西十高铁建设现场，在秦岭马白山隧道出口，施工人员们正在忙碌施工。

西成客专陕西公司西十指挥部高级工程师乔健介绍说，西十高铁陕西段长169公里，隧道12.5座124.409公里，桥梁30座31.9公里，桥隧比达92.5%。全线隧道除秦岭马白山隧道和西岭隧道为双洞单线外，其余隧道均为单洞双线设计。其中，秦岭马白山隧道长22.919公里，是全线最长隧道，也是目前全国第二长、西北第一长双洞单线高铁隧道，为全线重点控制性工程。

乔健说，西十高铁陕西段自2021年12月27日正式开工建设以来，西成客专陕西公司迅速组织各参建单位快速进场施工，积极协调推进项目建设工作，各参建单位想方设法克服疫情不断带来的不利影响，放弃春节、清明、五一节假日休息时间，全力以赴做好各项施工工作。在地方政府、沿线群众大力支持下，开工近五个月工程进展安全有序。陕西段全线15.5座隧道，已有13座隧道35处洞口开始进洞施工，9座桥梁桩基开始施工，完成358根，为项目总体有序推进奠定了坚实基础。

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