15-2再来一发，所有可能性

大家有兴致，15-2再来一发，所有可能性，讨论啊，可千万别激动

路线1：公田五路，上跨绕城，是上一版本
路线2：公田六路，上跨绕城走三环，最近版本
路线3-5-7：公田五路，沿绕城走妇幼医院，植物园换乘8号线
路线3-5-8：一直绕城走，路线很顺，金环南路口、长鸣路口设站
路线3-6-7：增设杜陵邑站，方便杜陵邑公园和唐苑公园
路线4-5-7、4-5-8、4-6-7：走公田六路，类似以上三条
{:mocs_32:}

个人意见，不要挨着绕城和西康高速，因为贴着绕城和高速走，本身其两侧居民区并不算多，即使有居民小区，大部分小区大门不会离绕城和高速太近，这就造成居民出行得绕大半个小区，且绕城和西康沿线商业、政府机构、学校等也不多，那么地铁服务的人群和其发挥的交通工具左右如何体现？
个人建议沿雁翔路向北在康桥学校东北十字向东转，然后在新植物园西门口向北转，在8号线植物园站与8号线换乘，再向东转接入东站，这样的线路，既方便了前往西北妇幼、植物园、曲江政务、西安东站的人群，也避免与8号线过多重叠且又与8号线实现换乘

一家之言，不喜勿喷

什么时候规划出来呀

总之要是影响11号线要在高速边上设站和15换乘就很扯。。。

总之要是因为15-2导致11号线要在高速边设站换乘，就有点扯了

好

泽9916 发表于 2022-4-19 18:40
个人意见，不要挨着绕城和西康高速，因为贴着绕城和高速走，本身其两侧居民区并不算多，即使有居民小区，大 ...

不是公田五路就是公田六路，不会走雁翔路的，你看最新图明显是在包茂高速西边的。

没戏，估计四期大都在西咸

donjon 发表于 2022-4-19 22:01
没戏，估计四期大都在西咸

恰恰相反。这是不可能的。

{:mocs_51:}

泽9916 发表于 2022-4-19 18:40
个人意见，不要挨着绕城和西康高速，因为贴着绕城和高速走，本身其两侧居民区并不算多，即使有居民小区，大 ...

学校东北转直角弯是转不过去的，没有空间

观

我就想知道西边到鄠邑高铁站还是主城区？

可以

转隔壁大佬：地铁规划的首要逻辑是串联城市的各个重要部位，比如景点、重要商业区、医院等等，次要逻辑是卫星城市人口输送，不是说哪里居民区多就必需从哪里过。包茂高速以东有2个三甲1个二甲医院，一个历史景点，未来还有一个产业园和旅游小镇，而高速西边有电竞产业园和公园，15-2的走向肯定是以高速东西均衡为首要目的，但是由于文保区的存在，15-2的规划多次改线。最早的版本是向南绕开杜陵走引镇，后来版本是被拐走雁翔路，还有一版是走公田五路（这一版由于拐弯角度太小、下穿高架桥绕城高速南三环，离包茂以东区域太远等等因素成为存在时间最短的版本），最新版是走公田六路也就是包茂西辅道。这一版争议的点主要是走向和高速平行，周边目前较为荒凉，但是看看别的城市也不乏有先例，走公田六路确实是折中的办法。在批复之前，所有版本都是过程版本，有参考意义但是不大。