市场经济下,政府不仅要会招商,还要会留商。自己招进来的企业被别人分割走,也不是单方面证明政府无能,这和企业的布局以及上下游的产业链也有很大的关系。
上海引入特斯拉
从宏观来说,现在全球经济开始出现割裂,壁垒。而越是这样,我们也要加强与外资外企的联系。美国是资本主义国家,资本影响甚至决定政府的政策走向。而我们加强联系,与外资你中有我,我中有你,使他们在制裁甚至与我们脱钩时更加投鼠忌器。用王道挫败美国的霸道之政。
从微观来说,国内新能源汽车发展多年,补贴了大量的资金。但是骗补,PPT造车依然层出不穷。而当下碳中和,碳达峰即将到来,而新能源汽车市场逐渐成熟,但是国内的产业链,产品输出依然有很大差距。引入特斯拉就是一条鲶鱼效应。去刺激国内的汽车企业,去利用特斯拉完善国内的产业链,逐渐实现国产化。就像我们之前引入苹果手机打造出目前世界最完整的手机产业链一样。
况且智能制造,先进制造业一直是大国根本之一。特斯拉属于新能源汽车的领军企业,引入难道不是一件好事吗?
不谋全局不足以谋一域。未来十年来看,中国需要特斯拉,而特斯拉也需要中国。至于十年以后,再定分晓!
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