行政壁垒阻隔下，都市圈意义不大，参考太原榆次的现状

如果行政一体化无法实现，建议还是西安工作的人买房西安，咸阳工作的人买房咸阳，减少这种跨城生活可能带来的不便。


这次疫情，太原-榆次双城生活表现得格外明显，联系两城的太榆路上，核酸检测给交通带来极大的压力。


作为一个反面典型，我们看看太原-榆次一体化的结果
山西省大学城放在了晋中市榆次区里距离太原市小店区比较近的部分，按原先规划，这里通过几条轻轨线路和太原地铁网连接。
随着国家对于地铁和轻轨的收紧，晋中市由于市区人口和经济总量双双不满足要求，失去了建设轻轨的资格，原先已经在路中央的围挡撤除。
至此，如果说经济总量距离轻轨要求不算太远的话，市区人口就是榆次的硬伤，仅有66万，距离150万人口的要求差距过大。
在可预期的未来，榆次将不具备任何修建轻轨的条件。
太原失去了几十万学生人口，榆次和太原失去了轨道交通相连的可能，大学生们出行越来越困难，可谓是三输。


所以，在眼下情况下，放弃整合什么都市圈，把所有产业放在自己锅里，是最好的办法了。

目前的情况下，考虑泾干等镇的现状，即使是西咸的西安部分也应谨慎投入，产业布局重点放在长安、高陵、鄠邑，不限购地区的房产重点考虑高陵、鄠邑、蓝田。

都市圈淡化了"大西安"概念，在这个框架下，再行政调整合并，很难了，符合sheng上意志。缺乏单极大城的带动，什么圈也是空谈，西安已经丧失了一个大周期壮大跨越发展的机遇。

楼主论据很牵强，疫情高发时期，全国所有城市圈都是如此，凭什么要西安特殊！出了事老大的乌纱帽你来保啊！

陕西净爱弄些怪胎，很多事老百姓看的很明白，有啥用？这头衔那圈圈的，便利老百姓，提升人民福祉才是最关键的，拖拖拉拉，推诿扯皮，毫不客气的讲这就是陕西体制，其他地方都有，在咱这甚为严重，口号反正是震天响，一办事跟嘴里含了口奥利给一样，归根结底就一个心愿，提升人民幸福感，西咸的问题，老百姓的意愿就很简单，是就是，不是就不是，说句不好听的，老百姓说的再好，分析的头头是道，也抵不过人家乌纱帽，魄力和创新是要得罪人的，试问陕西目前有几个老百姓心服口服的话事人，扪心自问，阻碍西咸一体发展的是老百姓吗，是喷子吗？这理由那理由，一说理由一大堆，说句实话，港务区能发展也是为了某个人提拔而已，去查查那人背后的女性是谁，是为了西安港务区建设？根本出发点还不是为了xx提拔而已，西咸以后就不要说西安和咸阳，就是西安和西咸新区，咸阳人压根就不想让你管的太宽，了解下公交一体化发展为啥最后还是各玩各的，还是利益，还是钱归谁的问题，归根到底就是官员的利益问题，这困难那阻挠的，国家说现在谁把西咸彻底发展起来了，把谁直接升到北京去，你看着，跟狗见了一样扑上去发展，什么历史渊源，什么距离差距，啥是问题嘛，咱就把话放在这，都市圈的获批，跟刺激西咸新区的发展是有限的，我就纳了闷了，如果省咸西齐心协力，下狠心一起弄西咸，能发展不起来？现在就是这么官员的问题，不是其他任何问题，就是管事的各种小九九，就是人的问题，好了，吐槽完了，搬砖去了，为社会主义现代化奋斗，为中华民族伟大复兴奋斗，为无敌的party奋斗终生。

小气西安，怕被吸血，各种理由

发个回复封，也不知道怕啥，有一点自由？

我越来越支持三分咸阳。

此人阴险，就知道自己一亩三分地，在这样估计连甘肃都不如

完美的自我 发表于 2022-3-23 20:13
小气西安，怕被吸血，各种理由

西安是个城市，没必要拟人化，你可以把主语换成西安纳税人。

张宝通的臭脚布现在还有人捧，公然和国家发改委关于新型城镇化以及都市圈建设精神唱反调。

宁合西 发表于 2022-3-23 20:10
楼主论据很牵强，疫情高发时期，全国所有城市圈都是如此，凭什么要西安特殊！出了事老大的乌纱帽你来保啊！ ...

哪里说西安要特殊了。
西安能像合肥三分巢湖一样固然好，不行的话，也尽量避免太原榆次大学城这样的悲剧。

不能光考虑合并的好处，忽略弊处。如果上面真想整合那是一个省一个咸阳市能挡得住的，只能说肯定有不得不为之的考虑。当局者迷

都市圈就是经济联合体。

太原还是把自己几个区县发展好吧，不要种了别人的地而荒了自己的田。得不偿失。