3栋200米+超高层明年竣工，彻底更新西安中轴天际线！

小寨商圈，作为西安各大商圈中的顶流，以赛格、MOMOPARK、金莎、华旗等构成了西安少有的商业主体多样、商业氛围浓厚的商圈。

但不得不承认的是，赛格的一枝独秀，使该片区的商业极不均衡，设施陈旧以及物理空间发展滞后，整体风貌也常常被受吐槽有些落后，放眼望去，整个片区没有一座令人眼前一亮的高楼。

面对隐藏在繁华背后的危机，雁塔区力图尽快做大做强小寨商圈核心区域的商业体量，形成多点开花、相互竞争的有效氛围，破局当下的困境。

XI'AN

  更名丝路天际

西安国际文化中心项目，规划之初便以40万㎡的超大体量，被赋予小寨商圈又一地标性建筑，成为人们生活、工作、休闲的首选地的定位，是小寨商圈破局者之一。

据荣耀西安网（ixian.cn）最新观察，这一项目目前已更名为西安丝路天际，项目设计方案也相较之前，有了较大的变动。最初规划建设的两栋高度分别为318米、212米的超高层建筑，现调整为三栋分别为249.8米、221.8米、233米超高层塔楼。

该项目位于长安南路和雁塔西路十字东南角，计划总投资60亿元，占地30亩，分别由三栋249.8米、221.8米、233米超高层塔楼及约5万平方米商业裙房组成,总建筑面积约36万平方米。

项目涵盖创新型商业、超高层甲级办公、精品酒店、公寓等多业态一体的创新复合型城市综合体，建成后将带动就业人1300人，有效促进周边区域经济增长。

作为小寨商圈南延长线的延伸，该项目地处雁塔区、甚至整个西安黄金位置——中轴线长安南路上，与曲江商圈和南门商圈相邻3km以内，具有良好的商业条件。并且距离重点旅游景点区域距离适宜，多数景点均在5km范围内，再加上基地周边基础设置条件如，地铁、高校、医院、科研机构等等聚集。

绝佳位置上的商业项目，自然聚焦了不少目光，而其如今能动工建设，也经历了一波三折。

项目建设现场

图片来源：今日雁塔

由于城改性质的特殊性，再加之地段的唯一性，其开发遇见了比常规城改更棘手的挑战。从2012年正式改造起，该地块经历了项目转让、拆迁风波、村民安置、土地证件、交房纠纷和股权转让等一系列事情，规划方案也随着开发主体的变更一再改变。

最终，华侨城的入局，使该地块进入实质性的开发阶段。西安国际文化中心，作为西安市重点建设项目，投资40亿元正式开工建设。

但项目的建设进展也并不十分顺利，受到诸多历史遗留问题如股权收购，前期规划中因受政策变化、地铁影响，经过多番调整及停顿。而随着项目的不断推进，这些问题也逐渐得到了解决。

2020年6月，项目重新启动，三座超高层建筑也以全新的设计方案出现。

2021年，可以说是项目推进取得突破性进展的一年。

首先完成了30%股权及相应债权的收购，解决双方股东同股同权出资问题。

项目全力推进报批报建工作，设计方案也在同步跟进加快，通过西安市相关部门的城市设计风貌审查，项目建筑设计方案完成选定。

项目建设现场

图片来源：今日雁塔

在工程施工方面，2022年的项目建设现场，A、B栋塔楼正在进行土方开挖和边坡支护，C栋塔楼从地面已经能看到塔楼地下车库的顶板。

根据建设计划，丝路天际预计2023年竣工。届时，拔地而起三栋200+高楼，将成为小寨商圈又一地标性建筑。

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  剑指西部第一商圈

如今的丝路天际，是未来小寨商圈的破局者之一。

雁塔区为实现小寨商圈的转型升级，解决产业结构失衡、土地资源未尽其用、设施陈旧及物理空间发展滞后的问题，以必须走出传统思维，站在国际视野的态度，运用超常手段来打造小寨商圈。

例如，去年启动了雁塔文化新天地改造、东小寨片区城市更新等等，都是改变片区格局的突破性举动。

雁塔文化新天地这个长期经营不善的传统型商业项目完成改造，一是恢复地面规划城市绿地的功能，为市民游客提供休息游憩的场所；二是地下建设智慧化停车综合服务中心，为周边军人服务社、华旗、国贸、百盛、海港城、飞旋等传统型商业体提供配套停车资源。

东小寨掩藏在高楼大厦中的城中村和老式住宅将被取代，为小寨商圈带来一片足够规模的可开发用地。

在这些规划的逐步实现中，长安南路沿线，西八里、华侨城等新建项目的建设，将极大提升周边土地价值和商业价值，促进小寨地区以赛格为中心，多点开花、多业态组合的良好发展态势。

小寨商圈，也将朝着西部第一大高品质商圈的目标迈进。

而围绕小寨商圈定位不准确的问题，形成了《小寨商圈全域规划提升方案》，重新剖析小寨商圈所处的发展阶段，解析地对现有商业资源发展优劣势。

根据《方案》，力争利用五年时间，打造和培育综合性购物中心9个，特色商业街6条，每天商业运营时间14小时，每年承办主题活动12场。

通过深入挖掘陕历博和大兴善寺的历史文化和旅游带动潜力，打造兴善寺西街为人文历史主题的步行街区，兴善寺东街为音乐街区，引导百盛、百汇等传统商业体进行改造提升或转型升级，推动华侨城、西八里、东小寨钟元厂、信达等几大片区加快城市更新进程，推动小寨商圈发展为引领时尚消费、聚集高端商务、体现城市文化的国际消费城市中心区、示范区。

尤为令人眼前一亮的是，小寨天街云廊系统设计方案的曝光，将长安路北起长安立交，南至小寨十字段进行联通，将行人引导至天街云廊系统，车辆在地面行驶，人车分流，同时有效串联起长安路沿线赛格、华旗、国贸、金莎、飞炫、海港城、百盛等商业综合体，实现人流客流共享，进而激活商圈商业发展活力。

而雁塔区对于小寨商圈的定位，不仅是新型商贸发展带的中心，更是现代商业板块的核心。

雁塔区更是将小寨“十字”轴线作为全区空间布局的核心来发展，拿出的“一轴一带六板块”空间格局，重要一轴，就是长安南路现代服务业发展轴。

一轴：即现代服务业发展轴。突出长安南路作为西安市城市中轴的战略地位，整合文化、旅游、商贸、金融、办公等资源要素，大力发展现代金融、商务办公等现代服务业，建设现代城市RBD游憩商务区，打造西安市现代服务业发展轴。

能够想象，这些美好规划之下的小寨商圈充满着发展潜力，西部第一商圈的目标也并不遥远。

而畅想之外，规划的实现并不容易。且不说小寨地区本身产权结构就复杂，又属于黄金地段，难啃的硬骨头一个接一个。例如，谈及多年的西八里村改造何时才能取得实质性的推进，目前还不明朗。

想要整体改造提升，规划易做，难在推动。

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当然，这些年来，小寨商圈实现的成绩不假。

核心区域日均50万人次的人流，小寨十字每小时约1万辆机动车的车流，商圈内商业面积超过430万平方米，以不到全区6%的土地面积承载了30%以上的经济总量。

但其中存在的问题更需直视。如赛格虽营业额连年名列前茅，但业态相比新兴起的商业模式，依旧是落伍，消费环境也不及新商业给消费者带来的体验。更不必说百盛、海港城等经营状况不佳。

因此，小寨商圈的改造更新势在必行，如果说兴善寺西街和雁塔文化新天地是改造更新的“前菜”，那么东小寨片区则是第一道“主菜”，能不能将这道菜做地满堂喝彩，是决定接下来西八里、东八里等几个片区能否进入改造节奏的关键所在。

钟楼商圈的衰落，已经向传统商圈的革新敲响了警钟。从其手中接过“西北第一商圈”接力棒的小寨商圈，不想重蹈覆辙，就要下足力气，改革创新。

如不改变，衰落不可避免。

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太矮了

把中间那栋去掉不好么？非得盖三栋？这审美醉了

丝路天际

能盖起来，顺利运营就行了

谁设计的，太丑了

左大雁塔右吉祥村，前电视塔后南关正街，小寨居中。南郊五大商圈

这楼一旦起来   这让西八里情何以堪 咋办呀

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{:mocs_51:}

规划易做，难在推动

闹呢，现在还是个坑，明年交付？连封顶都难

太高了，距离大雁塔1.5公里。

明年不可能吧