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[交通] 十号线东拐港务区的出发点是什么?

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发表于 2021-12-17 11:11:47 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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十号线在港务区最西北角擦边而过,留下三站,这三站尚是港务区蛮荒地带,也并未规划任何大型项目,边上都是中欧班列线路,拐这么大的一个弯是否是多此一举。
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传奇小生 2021-12-28 06:02 赞同 +1
人潮里 2021-12-21 10:05 赞同 +1
liule199010 2021-12-18 08:51 赞同 +1
大耳将军 2021-12-17 16:39 赞同 +1
亲爱的路人幸福 2021-12-17 12:29 赞同 +1
ymd 2021-12-17 11:55 赞同 +1

评论37

力争上游Lv.5 发表于 2021-12-17 11:20:00 | 显示全部楼层 | 来自陕西
为了与向北延伸后的三号线换成
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bingmayong 赞同 +1
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风吹钩子摆 赞同 +1
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cloverLv.10 发表于 2021-12-17 11:20:43 | 显示全部楼层 | 来自陕西
就是通过地铁修建来带动沿线开发啊
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土门掌门 赞同 +1
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joycccLv.0 发表于 2021-12-17 11:22:01 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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北纬23度Lv.7 发表于 2021-12-17 11:28:28 | 显示全部楼层 | 来自陕西
意思没过马家…往北直走在文保区只能往东往北拐
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hurricaneLv.10 官方认证 发表于 2021-12-17 11:33:30 | 显示全部楼层 | 来自陕西
主要是沿线卖地考量
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ymd楼主Lv.6 发表于 2021-12-17 11:42:33 | 显示全部楼层 | 来自陕西
北纬23度 发表于 2021-12-17 11:28
意思没过马家…往北直走在文保区只能往东往北拐

马家湾房产无序开发,住宅太过密集,后期交通肯定是大问题,哪块脏乱差的格局已经很难改变了。
马家湾的已成定局,无法改变。  详情 回复
发表于 2021-12-17 15:23
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liule199010Lv.8 发表于 2021-12-17 11:43:08 | 显示全部楼层 | 来自陕西
都快修好了 {:mocs_32:}
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ymd楼主Lv.6 发表于 2021-12-17 11:45:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
joyccc 发表于 2021-12-17 11:22
可能就是想去下未央湖吧,也有可能是某领导自己拍板,有时候很多重大决定还真是几个人决策,没咱们想的那么 ...

听说未央湖隧道还要专门过湖底,那么小个湖从门口过不行吗
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负重前行Lv.6 发表于 2021-12-17 12:05:45 | 显示全部楼层 | 来自陕西
作者,看看西安市规划的三轴线的东轴线,你会恍然大悟的
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负重前行Lv.6 发表于 2021-12-17 12:12:32 | 显示全部楼层 | 来自陕西
三轴线的东轴线到了地铁三号线的保税区没了,十号线接住三号线继续北延伸,构成西安的东轴线。看看西咸新区的南北线路,就是按照西轴线定位设计的
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祖庵Lv.7 发表于 2021-12-17 12:15:14 | 显示全部楼层 | 来自陕西
主要是绕过马家湾,县城都没地铁,先给马家湾弄不合理啊
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亲爱的路人幸福Lv.10 发表于 2021-12-17 12:30:54 | 显示全部楼层 | 来自陕西
卖地?
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顶级失控Lv.6 发表于 2021-12-17 12:32:22 | 显示全部楼层 | 来自陕西
最早规划是未央湖直接往北到西营十字再往东到泾渭站恢复原线 可能为了发展港务区又想换乘三号线才改线了
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卡布兰卡Lv.5 发表于 2021-12-17 12:35:37 | 显示全部楼层 | 来自广东
有意思吗 ;能再批还是咋滴
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