西安交通大变化--地铁四期开工

市政府常务会议审议通过《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》。作为未来五年西安交通领域发展的顶层设计，规划明确，将推进航空、铁路、公路和城市交通深度融合，提升西安对外互通互联水平，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通体系。


2025：西安建成交通强国典范城市


《规划》明确了西安交通运输发展“十四五”规划目标及2035年远景规划目标。分别从交通运输网络、综合枢纽体系、运输服务、交通智慧化、绿色化、现代化治理等方面制定未来五年西安交通运输发展的重点任务并提出保证规划落实的具体措施
未来五年，西安将打造一体化交通运输网，构建立足全市、服务全省、对接全国的交通运输主骨架，形成以高速铁路、高速公路网络为核心，普速铁路、国省干线、机场航线为补充，辐射全国重点城市的“米”字型综合运输大通道。

届时，“米”字型高速铁路网全部建成，“棋盘+环+放射”地铁网初具规模，建成“轨道上的西安都市圈”；“四环十二辐射”的高速公路骨架格局基本形成，国道平原一级化建设与都市圈“七横七纵”快速路体系建设形成高效衔接。
基本实现西安都市圈1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的交通出行圈。

五年计划建设高速铁路147公里，完成西安至延安、西安至十堰、西安至安康高速铁路的建设任务。


五年计划改造高速公路辐射线140公里；五年计划建设高速环线及联络线238公里，计划建设国省干线318公里，计划建设城市快速路319.3公里。
稳步推进城市轨道交通三期建设，适时启动第四期建设规划；结合现有铁路资源，启动市域（郊）铁路及枢纽相关联络线建设，增强核心区与铜川主城区、渭南主城区、杨凌示范区及外围众多组团的联系，促进国铁、城际、市域、城轨“四网”融合发展。五年计划建设地铁170.4公里。

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