[甩西安几条街]洛阳快速路有感

无意间看了网友发的洛阳快速路视频，很是震撼。随后搜罗了洛阳的快速路网发展现状。




王城大道快速路与古城快速路将支撑起洛阳中心城区的“十字”形快速路骨架。随着王城大道快速路的全线贯通，中心城区“十字+环线”的主干快速路网已搭建完成。


1，王城大道快速路概况：
2020年11月，王城大道快速路望朝岭立交至连霍高速段正式通车。至此，纵贯洛阳市区南北、全长19.5公里的王城大道快速路，经过一年半的接续攻坚，实现了全线贯通！采取地面快速路、地下快速路、高架快速路相结合的方式建设，其中地面快速路9.2公里、地下快速路4.7公里、高架快速路5.6公里，设计时速80公里，主线双向6车道。
高规格规划：
作为“十三五”期间洛阳市的重大基础设施建设工程和中心城区首条南北向主干快速大动脉，王城大道快速路的建设受到全市人民高度关注。2017年5月，通过全国公开招标，组建了高规格的王城大道快速路规划方案编制单位。按照开门办规划的理念，王城大道快速路的设计方案随后邀请市民共议大计，征集社会各界近400条有效意见，又邀请北京、深圳、武汉等地的专家，再次对方案进行优化提升。
大跨步建设：
2018年7月，王城大道快速路洛河以南段率先开工建设，当年10月底，洛北段也全面进场施工。历经一年半时间的连续24小时昼夜奋战，如今王城大道快速路实现了全线贯通。

2，古城快速路：

范围西起孙辛路（西环路），向东沿滨河南路，过西苑桥南、王城大道、龙门大道，至东环路，道路全长15.1公里。

孙辛路至西苑桥南段。

该段道路以地面快速路为主，拟建设双向六车道主车道+双向六车道辅道，该方案符合交通需求，有利于降低建设成本。

西苑桥南至英才路东段。

拟建设双向六车道机动车道高架桥+双向六车道地面辅道，便于道路沿线小区居民出行，减少对快速路系统的干扰。

永泰街至龙门大道段。

该段以地下快速路为主，拟建设双向六车道机动车道地下道路+双向六车道地面辅道。

龙门大道至东环路段。

为便于地面交通与地下道路转换，在长夏门街附近和关林站附近设置地下快速路。

沿线拟对8个节点和重要路段进行立交改造。其中互通式立交6座。

1.孙辛路口设置环形定向互通立交。

2.瀛洲路口对快速路主线进行改造。

3.西苑桥南设置定向立交。

4.古城路—王城大道交叉口设置蝶形全互通立交。

5.古城路与聂泰路、龙门大道等沿线交叉口设置菱形互通立交。

6.古城路与长夏门街、汇通街交叉口设置菱形互通立交。

7.道路下穿关林站。

8.东环路交叉口设置涡轮形全互通立交。

3.环城路

洛阳中心城区环线全长60.2公里，由西环路、南环路、李城路（东环）和北环路（老310国道）组成。

西环路

现状西环路北起中州西路与老310国道环岛交叉处，沿外国语学院西侧向南，下穿郑卢高速至河洛路，经凌波大桥跨洛河向南，经开元大道、关林路、伊洛路与南环路交会，全长14.9公里，道路等级为城市快速路，规划红线宽60米，为双向6车道，目前已贯通。

北环路

现状北环路即老310国道市区段，西接西环路(杨王庄处)，东至定鼎路，全长9.2公里，设计红线宽65米，快车道为双向8车道，设中央隔离带，两侧各设机非隔离带、6米宽慢车道、5.5米宽人行道。全线道路为沥青路面，道路宽度是原来的4倍多，通行舒适度大为提升，工程已于2012年竣工通车。

北环路东段全线沿规划路由(与现状路由一致)向东延伸连接李城路(东环)，道路将扩建为红线宽65米的结构，受回洛仓保护区限制，北盟路至瀍涧大道段(长2300米)按照40米红线实施，整体为双向6车道。

东环路

规划北起北环路，南至南环路，一期工程开元大道至希望路段全长4350米，于2014年12月建成通车；二期于2018年2月贯通。

南环路

南环路全线有6处立交，自西向东分别为：南环路与孙辛路立交、南环路与瀛洲路立交、李屯立交桥、南环路与永泰街立交、南环路与厚载门街立交、南环路与龙门大道立交。其中，南环路上跨瀛洲路、永泰街，下穿厚载门街和龙门大道，在孙辛路、王城大道处则为大型互通立交。

双向6车道快速路。设计时速80公里每小时。工程于2018年建成通车。

西安很差

洛阳可以去洛阳的论坛去，不要提这个地方

西安的快速路欠账很多，官方也承认。文保干涉也很大，该改变思路了。唐长安城都开发了，汉长安城浪费三环内大块土地，真是教条主义墨守成规

要说问题就好好说，标题起个甩某某几条街直接就是引战。
另外，洛阳这快速路充其量也就是三环+辐射的水平，弥补洛阳没有环线的先天不足。

西安加油吧

隔壁的黑子过来明目张胆的黑西安了，拿一点点优势踩我大西安，有意思吗？

什么流浪狗都跑到陕西地界糟蹋一下，论坛真被流浪狗控制了么？

楼主也是恨铁不成钢吧，工作原因，经常过洛阳，也就这一两年的功夫，快速路都起来了，确实方便，估计也是因为车不太多的原因吧，速度还是可以滴！咱们的快速路要么就是年年开工，要么就是断头路，世纪工程，确实像14运的这样拿出点效率来一两年也能大变样

的确，连太原   乌鲁木齐都不能比，所以一说修路就哭穷的这跟钱有多大关系

旁观者浊 发表于 2021-8-20 14:52
隔壁的黑子过来明目张胆的黑西安了，拿一点点优势踩我大西安，有意思吗？

快速路系统属于重大民生工程竟然被你说成了一点点优势，不知你当了多大的官竟然对广大市民的诉求麻木不仁，西安承担着国家中心城市和国际化大都市的历史重任，不要烂泥扶不上墙好吧

2822061368 发表于 2021-8-20 15:12
快速路系统属于重大民生工程竟然被你说成了一点点优势，不知你当了多大的官竟然对广大市民的诉求麻木不仁 ...

咋说吧，正在补课呢，但是请别忽略人口

此生一诺 发表于 2021-8-20 12:55
洛阳可以去洛阳的论坛去，不要提这个地方

别人先进了，可以借鉴一下经验。这么故步自封的思想，能进步吗

云上终南 发表于 2021-8-20 14:54
什么流浪狗都跑到陕西地界糟蹋一下，论坛真被流浪狗控制了么？

一直在西安论坛呢！而且10几年了。
另外， 出言不逊也映射了你不咋地。

慵懒的小白兔 发表于 2021-8-20 14:59
楼主也是恨铁不成钢吧，工作原因，经常过洛阳，也就这一两年的功夫，快速路都起来了，确实方便，估计也是因 ...

同意，谢谢理解。
同时也请那些所谓说我是喷子看看我的帖子。
很多的提议都是跟快速路网的建设相关。