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[交通] 14号线客流有点低于预期啊!

 
200357 114
发表于 2021-7-13 08:26:40 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自江苏

西安人都注册了,还不快来?

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原本估计因为刚开通,位置等等原因,开通初期客流不会太高,但也起码上10万吧,毕竟全线43公里呀。现在每天5,6万人有点少了。看来还是要尽快考虑延伸到9号线。

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完善一下 2021-7-16 18:20 赞同 +1
亲爱的路人幸福 2021-7-13 12:44 赞同 +1
西安魂666 2021-7-13 11:29 赞同 +1
秦文轩 2021-7-13 10:20 赞同 +1
西咸百晓生 2021-7-13 09:58 赞同 +1
sxsbsxryxa 2021-7-13 09:04 赞同 +1
阳光阳光 2021-7-13 08:38 赞同 +1

评论114

祖庵Lv.7 发表于 2021-7-13 08:28:45 | 显示全部楼层 | 来自陕西
9号线要是调整下发车、收车时间还能再高,14连通9是很好的方案
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yanhui9955Lv.8 发表于 2021-7-13 08:32:28 | 显示全部楼层 | 来自陕西
43公里 就这么点人
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yanhui9955Lv.8 发表于 2021-7-13 08:34:18 | 显示全部楼层 | 来自陕西
真他妈的有钱

城南大部分居住集中区域,包括太白路,大学城。规划了就是不修,14是zz任务呀。  详情 回复
发表于 2021-7-15 16:12
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此生_不换Lv.7 发表于 2021-7-13 08:39:06 | 显示全部楼层 | 来自陕西
那你可能期望有点高
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un999Lv.11 发表于 2021-7-13 08:52:18 | 显示全部楼层 | 来自陕西
短期内超不过9号
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BBRLv.7 发表于 2021-7-13 08:53:25 | 显示全部楼层 | 来自陕西
客流低不是大事,“看来还是要尽快考虑延伸到9号线”这句话才是关键!
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lidmanLv.7 发表于 2021-7-13 09:14:41 | 显示全部楼层 | 来自浙江
郊区修地铁还是要慎重。
市区都是曾经的郊区,今天的西安也是从昨天的西安走过来的,有些人总是要求超前规划,但要求确是现实结果  详情 回复
发表于 2021-7-16 15:59
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一直游着的鱼Lv.6 发表于 2021-7-13 09:26:35 | 显示全部楼层 | 来自陕西
本帖最后由 一直游着的鱼 于 2021-7-13 09:27 编辑

就这垫底不到10万的两条线的客流,还有必要连通?有连通的钱用在7、11号线这种线路上才是正道。
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沪市小豆丁Lv.8 发表于 2021-7-13 09:41:02 | 显示全部楼层 | 来自陕西
郊区线要慎重
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子午路beiquLv.7 发表于 2021-7-13 09:41:13 | 显示全部楼层 | 来自陕西
你预期多少?8分钟的发车间隔,就差点修候车室了,说明地铁公司心里跟明镜似的。14就是为全运会修的,举全省之力开好全孕会可是zz任务。
郑州地铁市郊线(机场线),高架站台人家还真的是有候车室的,空调房子,平峰期10分钟一趟。  详情 回复
发表于 2021-7-14 13:32
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wangzhensi4Lv.6 发表于 2021-7-13 09:46:16 | 显示全部楼层 | 来自河南
期望有点高

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Yang1122Lv.3 发表于 2021-7-13 09:48:28 | 显示全部楼层 | 来自陕西
这个不能急,先通地铁是非常明智的。港务区80%的楼盘交房都在22年底,加上装修还有商业的建立,港务区真正开始发热会在23年以后。等那个时候修地铁通这边就来不及了
来不及?6号线二期的东西大街,清末都住满人了吧  详情 回复
发表于 2021-7-15 21:56
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荣耀未央Lv.8 发表于 2021-7-13 09:49:02 | 显示全部楼层 | 来自陕西
三个大学放暑假了
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