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[交通] 地铁十四号线第一天客流量曝光

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发表于 2021-6-30 07:49:29 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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6月29日,西安地铁线网客流338.27万人次。其中,1号线63.03万人次,2号线92.86万人次,3号线66.30万人次,4号线51.41万人次,5号线33.62万人次,6号线18.35万人次,9号线7.02万人次,14号线5.68万人次。
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重剑箫柒 2021-6-30 23:58 赞同 +1
亲爱的路人幸福 2021-6-30 18:15 赞同 +1
一辈子的忧虑 2021-6-30 13:25 赞同 +1
liule199010 2021-6-30 13:00 赞同 +1
畅新 2021-6-30 11:56 赞同 +1
笑傲风尘 2021-6-30 09:51 赞同 +1
沉睡的湖 2021-6-30 09:47 赞同 +1
阳光阳光 2021-6-30 09:34 赞同 +1
苏临漳 2021-6-30 09:30 赞同 +1

评论34

liee0037Lv.8 发表于 2021-6-30 08:15:33 | 显示全部楼层 | 来自陕西
9号线和14号线的客流强度这么底,对以后郊区线路的建设会不会有所影响。
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qcloreLv.8 发表于 2021-6-30 08:27:47 | 显示全部楼层 | 来自陕西
liee0037 发表于 2021-6-30 08:15
9号线和14号线的客流强度这么底,对以后郊区线路的建设会不会有所影响。

客流强度低不好吗,难道你喜欢人挤人,人挨人的感觉
没有人喜欢人挤人、人挨人,但是如果一趟只拉十几个人,地铁就赔本得不像啥了,那样后面就不会再允许建新地铁了,而且其他的地铁线路肯定得涨价。  详情 回复
发表于 2021-6-30 12:08
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珪富宁Lv.8 发表于 2021-6-30 08:29:38 | 显示全部楼层 | 来自陕西
低的话,就给你区间搞,时间间隔长的搞
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hummer_悍马 赞同 +1
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flykiteLv.5 发表于 2021-6-30 08:32:04 | 显示全部楼层 | 来自陕西
后续估计会更少
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taisn2013Lv.6 发表于 2021-6-30 08:39:29 | 显示全部楼层 | 来自陕西
机场线就应该和2号线直接连接,2号线就变成机场-韦曲南,在北客站与14号线换乘
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先生1Lv.7 发表于 2021-6-30 08:39:50 | 显示全部楼层 | 来自陕西
qclore 发表于 2021-6-30 08:27
客流强度低不好吗,难道你喜欢人挤人,人挨人的感觉

你是人才呀,长期客流强度低后面还给批郊区线吗?西安本身财政不富裕,后续批复最大的筹码就是客流量了,人家担心没有啥问题的。
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lobonleeLv.3 发表于 2021-6-30 08:55:40 | 显示全部楼层 | 来自陕西
北辰站较近的惠泽居、华远辰悦、北辰村等目前没有接驳公交,坐地铁会比较麻烦
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HEATwadeLv.6 发表于 2021-6-30 09:04:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
只会原来越多
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gcsm008Lv.5 发表于 2021-6-30 09:13:31 | 显示全部楼层 | 来自陕西
4号线刚开通的时候人也不多,运行一段时间就上来了,别急。
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coke丶Lv.5 发表于 2021-6-30 09:19:04 | 显示全部楼层 | 来自陕西
11点才开通  没赶上早高峰
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西北小江南Lv.7 发表于 2021-6-30 09:28:34 | 显示全部楼层 | 来自陕西
不错不错,14号线(机场城际段)降价后,客流会慢慢上来!
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hezhihe2Lv.7 发表于 2021-6-30 09:36:15 | 显示全部楼层 | 来自河南
估计会更少


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liibunhou589Lv.10 官方认证 发表于 2021-6-30 09:36:51 | 显示全部楼层 | 来自陕西
14号线客流5万在预期之内,还不错了,沿线很多站连小区都没有,10年后再看客流差不多
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