今天乘坐2号线，看到2号到4号连廊了

隔壁小王 发表于 2021-6-20 11:43
选用什么车厢和你当时的客流规划和常驻人口都有关系。2号线都快十年前的规划了。也要国家能给你批

不止10年前了，10年前都通车了，规划至少是15年前的事了，

从90年代初开始启动地铁规划到00年代西安最早地铁规划确定，开始只有6条线，就是今天的1-6号线，最早的4号线规划还不到西安北站，5号线和今天的实际线路几乎完全不同，那时压根没有想到今天北站会有三条线。远见这个事都和财力有关，没财力一切都免谈。西安2000年前后是个什么财力？看看公交就知道，当时除了几条线路，基本没有空调车，普通车全部前置发动机，和今天能比吗？所以，任何规划最后修修补补都正常，北上广地铁线路增加也有不少是后续增加的，许多换乘站走的路超级长，你也可以说没有远见和提前规划。只要有解决方案都算不错的调整，也只能这样了。

gestees 发表于 2021-6-20 17:53
批不批是一回事，你说说到底是报的a，还是b？，那北大街小寨换乘那么狭窄也是国家改小的么？

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gestees 发表于 2021-6-21 00:33
火车站不修公交场是预料淘汰公交车，还是什么？

有可能。{:mocs_32:}{:mocs_32:}{:mocs_32:}

唉，也算亡羊补牢吧，希望以后的规划就像口号里的一样，只留经典！不留遗憾！！！

太丑了

这效率真高。

明年底呢！