14号线三期可以考虑延伸到临潼，与9号线换乘，未来形成西安东北部地铁网

Rechard · 发表于 2021-3-2 11:21:43

祖庵发表于 2021-3-1 19:37
难啊

总得有梦想

Rechard · 发表于 2021-3-2 11:22:20

长点心吧发表于 2021-3-1 20:12
十四号线远期规划本来就是要连接九号线的

你好，我孤陋寡闻了，请问文件在哪里啊，想研读一下

reyyang · 发表于 2021-3-2 11:35:43

港务区货拉拉发表于 2021-3-1 20:59
要不是因为有机场这个地铁二期可能通临潼，这个机场制约了港务区以及临潼很大的发展

后期考虑把这个机场民用化，改造成西安第二机场{:mocs_1:}

醉美長安 · 发表于 2021-3-2 11:40:27

14和9号线紫霞三路换成。紫霞三路站已经预留了接口！

往事随风88 · 发表于 2021-3-2 12:01:10

醉美長安发表于 2021-3-2 11:40
14和9号线紫霞三路换成。紫霞三路站已经预留了接口！

原来说预留不知道有么

周星驰 · 发表于 2021-3-2 12:16:23

支持

违规用户名 · 发表于 2021-3-2 13:47:36

经济发展一切皆有可能。临潼加油！

.wxy · 发表于 2021-3-2 14:41:40

有网传规划是由贺韶转向东南，与地铁九号线凤凰池站换乘，中间设窑村站。

守候苹果园 · 发表于 2021-3-2 14:54:53

BOBOJ 发表于 2021-3-1 20:03
想多了，还是一大片农田

农田更有机会，投资回报率高{:mocs_48:}

joyccc · 发表于 2021-3-2 16:07:55

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

joyccc · 发表于 2021-3-2 16:08:28

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

Xander雨 · 发表于 2021-3-2 17:18:29

与其关注这里，不如看看高新。高新和西郊需要一条南北向的便捷通道，而不是到北大街、小寨换两次地铁。
同时高新区需要一条东西走向的地铁横穿高新核心区，真正便捷区域内通勤。。
东郊那边作为老城区，建设那么多地铁，方便通行都能理解，但是西郊和高新才是产业中心呀

那人那事 · 发表于 2021-3-2 19:18:04

延伸到美国

penna1 · 发表于 2021-3-2 23:19:53

网上的图片

豌豆豌豆 · 发表于 2021-3-3 10:29:33

好建议，支持

[交通] 14号线三期可以考虑延伸到临潼，与9号线换乘，未来形成西安东北部地铁网