西安东站”片区，正式揭开面纱

近日，随着一纸公告，西安高铁东城核心区城市设计竞赛启动。“西安东站”片区，面纱始揭。

从规格上来看，它接入地铁、高铁、城际和普铁；从规模上来看，全面建成后35条股道数，将成为西安最大的铁路客运枢纽站。从城市来看，东部和南部片区将因此而改变。在大西安“四主一辅”铁路格局中，尽管「西安东站」受地形影响最大。但是，其枢纽地位和辐射范围，其影响力和重要性不言而喻。

本次国际竞赛招标中，将其定位为“西北地区中心城市的形象代表”：

“为更高标准、更高起点谋划西安东站核心枢纽及周边地区，把其建设成为展现城市重要景观形象和现代城市风貌的集中展示区，成为西北地区中心城市的形象代表，特开展本次西安高铁东城核心区城市设计国际竞赛。”

应充分把握该片区与西安各板块的功能特性与差异，以及西安高铁东城核心区的站城矛盾。在此基础上，提出站城融合发展的目标与城站一体化发展的策略。

依据片区概念规划、现有交通设计、国铁站房方案、拆迁安置方案等基础条件，以TOD理念、站城一体、高效便捷、立体复合、多维开发、宜居宜业为设计原则，对需要进行重点城市设计范围的区域提出前瞻性与实施性并重的设计方案。

从功能组织、交通组织、空间形态、慢行交通、公共空间、景观设计、地下空间利用等多方面，对枢纽及周边一体化开发进行深入设计；并结合未来可能接入的交通设施，重点对交通枢纽与交通组织提出优化设计方案。结合站前广场、地铁5号线浐河东站、中央商务办公区等围合的地区，开展概念建筑方案设计深度的核心区重点城市设计，要求打造彰显未来多维风尚生活的城市地标。

建构高效便捷、快慢结合的立体交通系统，形成兼具高效疏散与漫步休闲体验为特点的立体活力网络；明确核心区建筑类型、形态、风格等特点，着重体现地标性建筑，及整体片区的协调性；并面向实施提出进一步的详细节点设计，以及相关导控、更新和指引。

建议从综合枢纽引导下的城市发展角度，对高铁东城片区（长鸣路以东、白鹿原坡底以西、地铁5号线以南、灞桥区与长安行政边界以北约12.5平方公里）从园区规划、产业定位、区域综合交通组织、公共配套设施、市政工程、城市风貌等方面提出相应的优化意见和建议。

西安东站片区规划范围
核心区：1.4平方公里
范围：灞桥区红旗街道湾子村范围内，云扉巷以南，白鹿原坡底以西，灞临公路以北，东三环以东，包含周边区域，规划面积约1.4平方公里。

高铁东城片区：12.5平方公里
范围：长鸣路以东、白鹿原坡底以西、地铁5号线以南、灞桥区与长安行政边界以北。

如果当初能把城东客运站和高铁东站规划到一起就OK了

加紧时间编制规划，力争2021上半年开工

首创国际 发表于 2020-12-24 15:29
如果当初能把城东客运站和高铁东站规划到一起就OK了

高铁站偏南，客运站设到这里大巴多跑冤枉路

可以在东站靠近白鹿原修建观光电梯方便原上群众坐车

Letoublon 发表于 2020-12-24 16:13
高铁站偏南，客运站设到这里大巴多跑冤枉路

这里以后也会有客运站的，要上下东站火车的，可以在这里上下大巴车，不需要上下东站火车的可在现在已有的纺织城客运站上下大巴车

鬼谷规划不提了？东南的好地方都埋人了，三大墓园，一大火化厂，这不是多少年来的规划吗？

西安北多少年了，不敢报太大希望！还有西安南呢！

townes 发表于 2020-12-24 17:46
西安北多少年了，不敢报太大希望！还有西安南呢！

国铁主推西安东

东站效果好，地便宜，  征地少。

赶快动工！大家都盼望着呢。
距离航天基地最近的就是东站了，正好15号线二期直达，美得很{:mocs_33:}

{:mocs_51:}

能够动工建设也是比较好的                                                                                       https://ballvi.cn/zz.swf%5B

首创国际 发表于 2020-12-24 15:29
如果当初能把城东客运站和高铁东站规划到一起就OK了

可以搬迁过去，或者再搞一个