市民建议：西安应该尽快启动二环路快速化提升改造

最近西安处处在搞建设，架起一座座立交，真的很不错。
太乙路立交，西延路高架修好之后，自曲江高速出口一路向北车辆快速到达西延路高架北端，三车道变两车道，堵住了，然后太乙路立交汇入二环处，东边车流和汇入二环车辆同时进入立交，产生拥堵，现在东南二环立交也修好了，车流更大了，太乙路这就更加拥堵。
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XA_住房和城乡建设局
经查，根据西安市快速路规划，西延路将和未来二环路改造相衔接，本次西延路仅完成与现状太乙路立交相接的部分，在北端头车道变窄处是预留了远期匝道的接口，剩余工程在远期二环路改造时一并实施，是造成前西延路北端头交通不畅的主要原因。
根据目前交通现状，友谊路正在进行地铁建设、维零街还没有完全贯通，这样的道路状况是无法承担二环改造时候转移的交通量，所以目前二环路暂时不能实施快速化改造，市住建局正在进行二环改造项目前期相关研究及准备工作，改造完成后可解决西延路北段交通拥堵问题。对此为附近居民带来不便，敬请谅解。

没钱，没魄力，只能缝缝补补，以后越来越难改造

不发展郊区活该堵死在三环内

说没钱的完全是是搞笑呢，七八年前成都就能全程修二环，就二环那点距离，钱根本不是问题。别人三环四环素质低修的一个劲，你连个二环高架都修不起？连昆明都二环基本全高架，西安没钱修不起？

支持

丢先人

丢人

一声叹息！

赶紧的，成都在2014年就完成了二环路全高架改造，要知道，人家首先是政府提出的，当时许多市民还不理解，现在看看成都的排名就知道交通设施有多重要。西安本来和成都在一条起跑线上，却被比人家越甩越远，现在沦为和泉州、唐山、福州争名次的地步了

2822061368 发表于 2020-11-19 14:15
赶紧的，成都在2014年就完成了二环路全高架改造，要知道，人家首先是政府提出的，当时许多市民还不理解，现 ...

西安的目的是下一步和平顶山一决雌雄

建议东二环全程用双向六车道+2慢车道隧道联通，类似于南门外改造，拐弯车在地面完成，快速干道与东二环交叉口采用快速干道上跨东二环，更好此处设立立交，优点是不用考虑东二环隧道上火车道及顶棚高度问题，也不用考虑东二环宽度问题，噪音也会很少，天际线也看着舒服，希望采纳！

你觉得二环加宽架高了就OK了？只能招更多的车走二环。应该修其它快速路去分流，不妨走地下，用盾构机挖隧道也不慢。

皇者天下 发表于 2020-11-20 00:18
建议东二环全程用双向六车道+2慢车道隧道联通，类似于南门外改造，拐弯车在地面完成，快速干道与东二环交叉 ...

长安大学教授已经分析过，西安二环的车流量最少需要高架双向八车道加辅道6-8车道才能满族目前的需求。

赶紧开干就是了，人家成都用了一年多时间就完成了二环路的改造，当时成都二环比西安二环改造的难度能大十倍都不止。我们还在喋喋不休的讨论，就这效率想不落后都难