市民建议：西安地铁9号线西向延伸

市民建议：我是西安市的一名普通市民。随着西安地铁9号线的开通，我们市民前往临潼方向将会更加便利。但是地铁9号线现有西方向终点所在的纺织城站仍距离市区有一定距离。

因此我建议西安地铁9号线在地铁四期规划上报的时候能否考虑西向延伸（可以沿着纺西街-韩森路-互助路-咸宁西路-环城南路-丰庆路布设。

可以自东向西增设半坡国际艺术区站、郭家滩站、沁水路站、黄坡村站、韩森路站、长乐公园站、交通大学.兴庆宫站、大唐东市站、和平门站、永宁门站、含光门站、西北大学站、大唐西市站、金光门站）至金光门站。这样设计的话可以使得地铁9号线与更多的地铁线路形成换乘（与1号线在纺织城站换乘；与2号线在永宁门站换乘；与3号线在长乐公园站换乘；与4号线在和平门站换乘；与5号线在丰庆公园站换乘；与6号线在纺织城站与交通大学.兴庆宫站换乘；与8号线在韩森路站与唐延路站换乘），也方便了环城南路一带的交通压力。希望领导可以考虑一下，谢谢！

经西安市轨道交通集团有限公司回复：在线网规划中，在建9号线长25.3公里，与地铁1号线、6号线在纺织城站换乘，可通过线网到达主城区各个方向。将其从纺织城站向西沿纺西街—韩森路—互助路—咸宁西路—环城南路—丰庆路延伸，延伸线路长约17.5公里，按城区内轨道交通建设7.5亿元/公里造价计算，9号线西延工程总投资将达到131.25亿元。

同时，该延伸线路大部分与1号线、6号线平行，与6号线垂直距离约1公里左右，服务范围与1、5、6号线重合，线网密度过大，城市有限财力不能有效发挥作用，且线路过长服务属性存在较大差异。

环城南路一带主要客流集散点已有轨道交通线路覆盖。轨道交通作为公共交通骨干，投资较大、选线和设站受到很多条件制约，需与常规公交、出租等其他交通方式有效衔接，共同构建城市公共交通服务体系，解决市民出行问题。

可以换成一号线，应该不会向西延伸。向东向北支线意义更大

向西延伸是做梦，线路重合，资源浪费，需要地铁的地方还多的很着

修地铁钱是关键，有限资金发挥最大作用，这个西延想法有点浪费

主要是想修到自己家门口

感觉有点自私了。西安很多地方现在还没有地铁，要延伸也得20年以后。

这建议  还不如不提  我得多读书  用用脑

lalala_Mark 发表于 2020-9-30 08:40
主要是想修到自己家门口

有可能

无脑无知的建议，连换乘1号线都不想动一动，还有时间发帖、发建议，浪费别人时间！

你这建议明显把一号线当不存在么!
你说往南或往北拐还能提一下，往西绝对不可能。

换乘是解决最好的办法！

不可能

向西不可能了，14号线东延是最靠谱的

只要是合理化都可采纳

地铁是用嘴修的？