西安绕城高速的路况及其众多的上跨线桥，以及G30连霍高速最大的断头路

spear 发表于 2020-5-8 10:38
可以沿着陇海铁路北侧走，大致自强路沿线就行，不穿过大明宫，从大明宫南侧-火车站北侧过去

不可能，大明宫-火车站之间是火车站北广场。

spear 发表于 2020-5-8 11:51
G30N北环这条路是西安渭河北边东西线，走的泾阳-高陵那边，又不经过西安，最终想来西安的是不还得来西安 ...

没有G30N了，现在叫G3021

其实走地下，把东西快速干道连接起来多好的，只是工程量大一些，还能恢复收费。

1、高速公路不涉及严格的统一调度，其正线不像铁路那么严格，一段路可能是好几条通道的正线（不然按楼主的定义，很多高速公路都成断头路了），一条通道的正线也可能来回变，一条通道也可能是几段修建不同的高速连起来的，当然连霍这种老牌的高速比较特殊，所以谁是正线看国家高速公路编号就行（按国家高速公路编号，G30就是连霍高速正线，其他的是联络线），至于线位是否顺直这倒无所谓，高速也不可能高铁那样追求大长直，况且高铁现在也违背了大长直的原则
2、灞桥到三桥要是拉直了根本没有线位，不然东西快速干道早拉直了，大明宫遗址和陇海线在哪儿摆着呢，要强行贴着陇海线那就是西安站别站改了，否则就得迁改陇海线，那还是改高速的走向吧
3、就算灞桥到三桥拉直了也不可能让除了必须进西安的长途货车进城，还是会各种手段让货车外绕的，这跟铁路的货北环是一个道理

reyyang 发表于 2020-5-9 11:40
其实走地下，把东西快速干道连接起来多好的，只是工程量大一些，还能恢复收费。

地下哪有线位啊，有线位的话早把陇海线入地了

西安道路规划一塌糊涂，明显是外行干的，没办法历史遗留问题太多，没能力的人太多

Jason_LYZ 发表于 2020-5-9 11:43
地下哪有线位啊，有线位的话早把陇海线入地了

挖深一点，还是有地方的。

Jason_LYZ 发表于 2020-5-9 11:41
1、高速公路不涉及严格的统一调度，其正线不像铁路那么严格，一段路可能是好几条通道的正线（不然按楼主的 ...

       有道理，线位没有是个大问题。强行找线位也只能是楼主所说到大明宫那段走陇海铁路北侧，自强路沿线。如果有线位，最好是临潼-灞桥-北关-三桥-咸阳-兴平全程双向八车道连贯。但西宝高速兴平到三桥也没有“四改八”，而是另起炉灶在老线位南侧修了兴平-阿房宫-昆明路这段八车道，主线走的是昆明路-兴平-宝鸡，兴平以西是“四改八”，兴平以东是“新建八”，老线改为“侧线”接入。目前从西安到宝鸡方向一般司机会从绕城直接上老西宝，因为三桥口提前阿房宫口5公里；但是回来的时候顺着主线走就走的新线位。我的直观感觉是，三桥-兴平这段自东向西车流量比较大，反过来较小；昆明路-兴平这段自西向东车流量比较大，反过来几乎没有车；如果从昆明路端直向西会发现，阿房宫-兴平车显得非常少，也许是八车道新路的缘故，但一过两条西宝汇合后车流量立马增多，说明往宝鸡方向的车大多习惯走灞桥-三桥这条线。       所以线位很重要，重要线位的路一定要顺，最好不要拐来拐去，不存在哪个线位取代哪个线位，像北环G3021不可能取代G30和G3001一样，因为大家去的地方不一样怎么可能让两条距离很远的路相互分流？就算长距离，走连霍（宝鸡-潼关段）这条的也很少有车愿意绕一圈北环大横线G3021，走这条的基本是去G70 G65 G5的。北环横线车少到什么程度呢？没有统计过，我觉得比当年科目三都好跑。

楼主就举例了郑州，那看看隔壁成都，还不是直接断头京昆？绕行绕城是大城市正常操作吧

erosfeng 发表于 2020-5-10 21:24
楼主就举例了郑州，那看看隔壁成都，还不是直接断头京昆？绕行绕城是大城市正常操作吧

G30连霍大横线是比较早的主干线，后修的没有线位了

spear 发表于 2020-5-10 21:37
G30连霍大横线是比较早的主干线，后修的没有线位了

京昆高速成绵段是98年修好的，成雅段是00年修好的。。。那个时候成都还是一个二环市
货车绕行绕城其实很正常的。。。
西安是实在把绕城当上下班重要通勤道路了。。

erosfeng 发表于 2020-5-10 21:40
京昆高速成绵段是98年修好的，成雅段是00年修好的。。。那个时候成都还是一个二环市
货车绕行绕城其实很 ...

有这个感觉，如果绕城定位是G30和另外几条高速的西安段，那人家是高速公路，那就不应该限行货车。可能很多人平时开车都喜欢上高速罢了，显得车流量贼大拥堵了点。

reyyang 发表于 2020-5-9 11:45
挖深一点，还是有地方的。

这个提议不错，挖地三尺，一定要把李向阳挖出来

pengjiaqi 发表于 2020-5-8 14:57
如果G3021是作为连霍正线来使用，那就应该正线连接东西两端的G30。然而事实上G3021的两端都是侧线连接的G30 ...

这种情况还少吗？

G70在蓝田段，正线居然上了沪陕。
G5在新筑，正线不是下高速，而是上了绕城北段。
G65包茂新线，到城北居然不能下高速，而是直接上绕城，要么往西到汉城下，要么往东到杏园下。

reyyang 发表于 2020-5-12 13:32
这种情况还少吗？

G70在蓝田段，正线居然上了沪陕。

看了一下你说的G5的情况，感觉似乎除了G5外，其余放射线都是【正线接入市区道路】，唯独只有G5是正线接入绕城。这就显得非常双标。