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[资讯] 迎接十四运会 优化中心城区交通 西安打出“1234组合拳” 今年重点实施“369系列行动”

评论32

DO由自己Lv.7 发表于 2020-3-29 13:56:37 | 显示全部楼层 | 来自新疆
期待二三环改造,打造真正快速环线!
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南山中Lv.6 发表于 2020-3-29 14:03:06 | 显示全部楼层 | 来自陕西
全是高大上的口号,没有一点实际的东西。
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Jason_LYZLv.8 发表于 2020-3-29 14:17:04 | 显示全部楼层 | 来自陕西
点赞,思路还是很清晰的,这种新闻是整个市层面的报道,当然是框架性的内容
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西咸百晓生Lv.0 发表于 2020-3-29 14:38:09 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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港务区货拉拉Lv.6 发表于 2020-3-29 15:18:07 | 显示全部楼层 | 来自陕西
别的不说,先把港务区断头路都打通,交通太差了。
20200329_594179_1585466285626.jpg
秦汉大道?  详情 回复
发表于 2020-3-29 17:01
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大山深处人家Lv.8 发表于 2020-3-29 16:41:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
新开门南路桥多少年了?!
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贪恋Lv.16 官方认证 发表于 2020-3-29 17:01:40 | 显示全部楼层 | 来自陕西
港务区货拉拉 发表于 2020-3-29 15:18
别的不说,先把港务区断头路都打通,交通太差了。

秦汉大道?
骄傲的西安人,只倾慕自己的城市。
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西安FPRLv.8 发表于 2020-3-29 17:40:38 | 显示全部楼层 | 来自陕西
1234,369
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白色三叶草Lv.6 发表于 2020-3-29 20:18:57 | 显示全部楼层 | 来自陕西
又是绿波带,十几年前的引进,没用几次就一直在路中央淋雨,不要盲目制定实施不实际的浪费纳税人金钱的政策。目前优先解决的是商业区,市场,行人和车辆通行交错的问题,车让人了,没错,可是往往繁华区,市场门口川流不息的行人,车辆只能排长队,建设行人专用红绿灯就这么难吗?
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大长安男神Lv.5 发表于 2020-3-30 00:51:58 | 显示全部楼层 | 来自海南
二环是否可以全程高架桥!
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天路飞扬Lv.10 发表于 2020-3-30 07:52:07 | 显示全部楼层 | 来自陕西
没有一点实际的东西。
有梦想就有力量,加油!
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天路飞扬Lv.10 发表于 2020-3-30 07:52:24 | 显示全部楼层 | 来自陕西
新开门南路桥多少年了?
有梦想就有力量,加油!
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传奇小生Lv.11 官方认证 发表于 2020-3-30 08:08:19 | 显示全部楼层 | 来自陕西
凝心聚力,迎接十四运!
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苏沫Lv.5 发表于 2020-3-30 08:32:58 | 显示全部楼层 | 来自陕西

优化中心城区交通西安有大动作 重点已划出!

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  为着力改善西安城区交通出行环境,全力迎接十四运,我市出台《西安市中心城区交通优化提升三年行动方案(2020-2022年)》。以此加快推动城市交通高质量发展,不断增强市民获得感和幸福感,为西安全面推进国家中心城市建设、加快建成国际化大都市提供坚实的交通保障。
  聚焦交通痛点难点打出“1234组合拳”


  我市按照“标本兼治、综合施策、突出重点、示范引领、整体推进”的原则,实施中心城区交通优化“1234组合拳”,实现“三个阶段目标”。
  “1234组合拳”
  1个优化
  合理优化交通设施供给
  2个提升
  全面提升地铁和常规公交服务水平
  全面提升步行和自行车出行环境品质
  3个加强
  大力加强交通拥堵热点地区的综合治理
  大力加强机动车停车管理
  大力加强交通组织和交通秩序管理
  4个推进
  有序推进智慧交通系统建设
  有序推进交通政策和法规体系构建
  有序推进交通与土地协调建设
  有序推进绿色出行宣传教育工作
  三个阶段目标
  2020年强化管理、挖潜增效,重点解决突出问题。
  全面启动我市交通优化提升三年行动方案,优先解决社会关注度高、群众反映强烈的交通拥堵问题。
  2021年提升品质、创新示范,优化全运出行环境。
  2021年5月底以前,完成十四运相关交通保障、道路改造、交通环境整治等任务。12月底前,完善年度任务优化提升,保障十四运交通出行。
  2022年巩固拓展、开放共享,全面打造智慧交通。
  实现交通大数据开放共享,“城市交通大脑”成熟运行,公交系统智能化水平大幅提升,交通管理新科技、新装备和共享出行、无人驾驶等新技术、新模式广泛应用,城市智慧交通体系初具规模。

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  全面推进“十大工作任务”
  重点治理54处拥堵点段片,在2020年底取得明显成效。
  整合相关大数据资源,结合现场踏勘分析,梳理明确任务要求,重点治理主要拥堵点、段、片54处,在2020年底取得明显成效。
  有序推进道路建设,完成599条背街小巷提升改造任务。
  积极有序推进道路系统建设,逐步完善我市中心城区道路网络。打通58条断头路,完善地铁八号线分流道路建设;完成599条背街小巷提升改造任务。针对西安封闭大院密集现状,尝试打开部分封闭大院。
  提升改造地铁和常规公交系统,提高公交服务水平和接驳换乘效率。
  构建多模式、多层次的城市公共交通系统,强化地铁及常规公交在城市交通中的主体地位,提高公交服务水平和接驳换乘效率。合理优化公交线网布局,提高公交信息化和调度管理水平。
  重振西安步行和自行车系统,构建全程舒适全龄友好的慢行系统。
  构建“全局优先、全网连续、全程舒适、全龄友好”的慢行系统,提高慢行系统吸引力与品质,重振西安步行和自行车系统。
  多措并举严格停车管理,中心城区公共停车泊位增加5000个。
  开展全市路内、外停车资源普查,加快推进公共停车场建设。加强违法停车执法力度,实行精细化路内、外停车管理,研究中心城区停车收费定价政策。增加中心城区公共停车泊位5000个,各区共享停车试点不少于2个。
  “软硬结合”强化交通管理,升级改造重点交叉口老旧违法监测设施。
  加强交通基础设施改造提升,提高设施运行效率,完善交通信号、电子监控、道路市政设施等交通硬件设置;开展道路标志、标线及隔离栏专项整治;升级改造50—100个重点交叉口老旧违法监测设施。
  大力推进智慧交通建设,探索无人驾驶在公共交通领域开展试点。
  发挥西安科技优势,加强推进中心城区智慧交通发展,提升城市交通品质。搭建西安交通出行数据平台,出台交通大数据开放管理办法。积极探索无人驾驶在公共交通领域开展试点。
  完善交通政策和法规体系,出台《西安市机动车停车条例》。
  逐步构建完善西安市交通政策和法规体系,组建西安市交通治理专家咨询委员会,出台《西安市机动车停车条例》《西安市挖掘占用城市道路施工管理办法》等。
  加强交通设施与土地协调利用,编制西安古城绿色交通示范区专项规划。
  增强土地混合利用开发,减少中长距离交通出行需求,从本源上降低交通出行强度
  编制西安古城绿色交通示范区专项规划,为具有西安古城特色和国际水准的绿色交通示范区奠定基础;加强各类交通设施与周边土地协调利用;完善各类用地周边生活设施配套。
  营造绿色出行氛围,推行市民绿色出行积分制。
  扩大绿色交通宣传的覆盖面和影响力,提高公众对绿色出行方式的认知度和接受度。研究发布西安市绿色出行指数及相关政策,推行市民绿色出行积分制。

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  今年都有哪些大动作?重点实施“369系列行动”3类示范引领
  实施一系列交通优化提升示范点、示范段、示范区创建(如曲江旅游交通示范区、西安古城绿色交通示范区、完整街道及交通秩序示范段、信号灯绿波和公交优先信控示范段、医院周边交通综合治理示范点、立体自行车停车示范点等),加强过程动态研判,逐步积累经验,发挥“以点带线、连线成片”的示范引领带动作用,为西安市交通高质量发展提供示范。
  6大亮点工程
  ——构建校园周边安全上学路
  ——打通慢行专用“启航通道”
  ——建设西安首条自行车专用路
  ——试点“开放小区”建设
  ——搭建基于MaaS(出行即服务)的公交出行平台
  ——推行西安市居民绿色出行积分制
  9个专项行动
  ——开展拥堵点治理
  ——在建项目施工围挡整治
  ——背街小巷提升改造
  ——公共停车场建设
  ——道路交通标志标线整治
  ——绿道建设
  ——常规公交线网优化
  ——人行道和自行车道整治
  ——绿色出行宣传教育

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茶换故事Lv.6 发表于 2020-3-30 09:39:56 | 显示全部楼层 | 来自陕西

优化中心城区交通西安有大动作 重点已划出!

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  为着力改善西安城区交通出行环境,全力迎接十四运,我市出台《西安市中心城区交通优化提升三年行动方案(2020-2022年)》。以此加快推动城市交通高质量发展,不断增强市民获得感和幸福感,为西安全面推进国家中心城市建设、加快建成国际化大都市提供坚实的交通保障。
  聚焦交通痛点难点打出“1234组合拳”


  我市按照“标本兼治、综合施策、突出重点、示范引领、整体推进”的原则,实施中心城区交通优化“1234组合拳”,实现“三个阶段目标”。
  “1234组合拳”
  1个优化
  合理优化交通设施供给
  2个提升
  全面提升地铁和常规公交服务水平
  全面提升步行和自行车出行环境品质
  3个加强
  大力加强交通拥堵热点地区的综合治理
  大力加强机动车停车管理
  大力加强交通组织和交通秩序管理
  4个推进
  有序推进智慧交通系统建设
  有序推进交通政策和法规体系构建
  有序推进交通与土地协调建设
  有序推进绿色出行宣传教育工作
  三个阶段目标
  2020年强化管理、挖潜增效,重点解决突出问题。
  全面启动我市交通优化提升三年行动方案,优先解决社会关注度高、群众反映强烈的交通拥堵问题。
  2021年提升品质、创新示范,优化全运出行环境。
  2021年5月底以前,完成十四运相关交通保障、道路改造、交通环境整治等任务。12月底前,完善年度任务优化提升,保障十四运交通出行。
  2022年巩固拓展、开放共享,全面打造智慧交通。
  实现交通大数据开放共享,“城市交通大脑”成熟运行,公交系统智能化水平大幅提升,交通管理新科技、新装备和共享出行、无人驾驶等新技术、新模式广泛应用,城市智慧交通体系初具规模。

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  全面推进“十大工作任务”
  重点治理54处拥堵点段片,在2020年底取得明显成效。
  整合相关大数据资源,结合现场踏勘分析,梳理明确任务要求,重点治理主要拥堵点、段、片54处,在2020年底取得明显成效。
  有序推进道路建设,完成599条背街小巷提升改造任务。
  积极有序推进道路系统建设,逐步完善我市中心城区道路网络。打通58条断头路,完善地铁八号线分流道路建设;完成599条背街小巷提升改造任务。针对西安封闭大院密集现状,尝试打开部分封闭大院。
  提升改造地铁和常规公交系统,提高公交服务水平和接驳换乘效率。
  构建多模式、多层次的城市公共交通系统,强化地铁及常规公交在城市交通中的主体地位,提高公交服务水平和接驳换乘效率。合理优化公交线网布局,提高公交信息化和调度管理水平。
  重振西安步行和自行车系统,构建全程舒适全龄友好的慢行系统。
  构建“全局优先、全网连续、全程舒适、全龄友好”的慢行系统,提高慢行系统吸引力与品质,重振西安步行和自行车系统。
  多措并举严格停车管理,中心城区公共停车泊位增加5000个。
  开展全市路内、外停车资源普查,加快推进公共停车场建设。加强违法停车执法力度,实行精细化路内、外停车管理,研究中心城区停车收费定价政策。增加中心城区公共停车泊位5000个,各区共享停车试点不少于2个。
  “软硬结合”强化交通管理,升级改造重点交叉口老旧违法监测设施。
  加强交通基础设施改造提升,提高设施运行效率,完善交通信号、电子监控、道路市政设施等交通硬件设置;开展道路标志、标线及隔离栏专项整治;升级改造50—100个重点交叉口老旧违法监测设施。
  大力推进智慧交通建设,探索无人驾驶在公共交通领域开展试点。
  发挥西安科技优势,加强推进中心城区智慧交通发展,提升城市交通品质。搭建西安交通出行数据平台,出台交通大数据开放管理办法。积极探索无人驾驶在公共交通领域开展试点。
  完善交通政策和法规体系,出台《西安市机动车停车条例》。
  逐步构建完善西安市交通政策和法规体系,组建西安市交通治理专家咨询委员会,出台《西安市机动车停车条例》《西安市挖掘占用城市道路施工管理办法》等。
  加强交通设施与土地协调利用,编制西安古城绿色交通示范区专项规划。
  增强土地混合利用开发,减少中长距离交通出行需求,从本源上降低交通出行强度
  编制西安古城绿色交通示范区专项规划,为具有西安古城特色和国际水准的绿色交通示范区奠定基础;加强各类交通设施与周边土地协调利用;完善各类用地周边生活设施配套。
  营造绿色出行氛围,推行市民绿色出行积分制。
  扩大绿色交通宣传的覆盖面和影响力,提高公众对绿色出行方式的认知度和接受度。研究发布西安市绿色出行指数及相关政策,推行市民绿色出行积分制。

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  今年都有哪些大动作?重点实施“369系列行动”3类示范引领
  实施一系列交通优化提升示范点、示范段、示范区创建(如曲江旅游交通示范区、西安古城绿色交通示范区、完整街道及交通秩序示范段、信号灯绿波和公交优先信控示范段、医院周边交通综合治理示范点、立体自行车停车示范点等),加强过程动态研判,逐步积累经验,发挥“以点带线、连线成片”的示范引领带动作用,为西安市交通高质量发展提供示范。
  6大亮点工程
  ——构建校园周边安全上学路
  ——打通慢行专用“启航通道”
  ——建设西安首条自行车专用路
  ——试点“开放小区”建设
  ——搭建基于MaaS(出行即服务)的公交出行平台
  ——推行西安市居民绿色出行积分制
  9个专项行动
  ——开展拥堵点治理
  ——在建项目施工围挡整治
  ——背街小巷提升改造
  ——公共停车场建设
  ——道路交通标志标线整治
  ——绿道建设
  ——常规公交线网优化
  ——人行道和自行车道整治
  ——绿色出行宣传教育

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