迎接十四运会 优化中心城区交通 西安打出“1234组合拳” 今年重点实施“369系列行动”

为着力改善西安城区交通出行环境，全力迎接第十四届全国运动会，我市出台《西安市中心城区交通优化提升三年行动方案(2020-2022年)》。以此加快推动我市交通高质量发展，不断增强市民获得感和幸福感，为西安全面推进国家中心城市建设、加快建成国际化大都市提供坚实的交通保障。

聚焦交通痛点难点 “1234 组合拳” 实现“三个阶段目标”

聚焦我市交通痛点难点，按照“标本兼治、综合施策、突出重点、示范引领、整体推进”的原则，实施我市中心城区交通优化“1234 组合拳”，实现“三个阶段目标”。

■“1234 组合拳”

——1个优化

合理优化交通设施供给。

——2个提升

全面提升地铁和常规公交服务水平

全面提升步行和自行车出行环境品质。

——3个加强

大力加强交通拥堵热点地区的综合治理

大力加强机动车停车管理

大力加强交通组织和交通秩序管理。

——4个推进

有序推进智慧交通系统建设

有序推进交通政策和法规体系构建

有序推进交通与土地协调建设

有序推进绿色出行宣传教育工作

■三个阶段目标：

——2020年强化管理、挖潜增效，重点解决突出问题。

全面启动我市交通优化提升三年行动方案，优先解决社会关注度高、群众反映强烈的交通拥堵问题。

——2021年提升品质、创新示范，优化全运出行环境。

2021年5月底以前完成十四运会相关交通保障、道路改造、交通环境整治等任务。12月底前完善年度任务优化提升,保障十四运会交通出行。

——2022年巩固拓展、开放共享,全面打造智慧交通。

实现交通大数据开放共享,“城市交通大脑”成熟运行,公交系统智能化水平大幅提升,交通管理新科技、新装备和共享出行、无人驾驶等新技术、新模式广泛应用,城市智慧交通体系初具规模。

全面推进 “十大工作任务”

■重点治理54处拥堵点段片

在2020年底取得明显成效

整合相关大数据资源，结合现场踏勘分析，梳理明确任务要求，重点治理主要拥堵点、段、片54处，在2020年底取得明显成效。

■有序推进道路建设

完成599条背街小巷提升改造任务

积极有序推进道路系统建设，逐步完善我市中心城区道路网络。打通58条断头路,完善地铁八号线分流道路建设;完成599条背街小巷提升改造任务。针对西安封闭大院密集现状,尝试打开部分封闭大院。

■提升改造地铁和常规公交系统

提高公交服务水平和接驳换乘效率

构建多模式、多层次的城市公共交通系统,强化地铁及常规公交在城市交通中的主体地位,提高公交服务水平和接驳换乘效率。合理优化公交线网布局,提高公交信息化和调度管理水平。

■重振西安步行和自行车系统

构建全程舒适全龄友好的慢行系统

构建“全局优先、全网连续、全程舒适、全龄友好”的慢行系统，提高慢行系统吸引力与品质，重振西安步行和自行车系统。

■多措并举严格停车管理

中心城区公共停车泊位增加5000个

开展全市路内、外停车资源普查，加快推进公共停车场建设。加强违法停车执法力度，实行精细化路内、外停车管理，研究中心城区停车收费定价政策。主要任务为增加中心城区公共停车泊位5000个；各区共享停车试点不少于2个。

■“软硬结合”强化交通管理

升级改造重点交叉口老旧违法监测设施

加强交通基础设施改造提升,提高设施运行效率,完善交通信号、电子监控、道路市政设施等交通硬件设置;开展道路标志、标线及隔离栏专项整治;升级改造50—100个重点交叉口老旧违法监测设施。

■大力推进智慧交通建设

探索无人驾驶在公共交通领域试点

发挥西安科技优势,加强推进中心城区智慧交通发展,提升城市交通品质。搭建西安交通出行数据平台，出台交通大数据开放管理办法。积极探索无人驾驶在公共交通领域开展试点。

■完善交通政策和法规体系

出台《西安市机动车停车条例》

逐步构建完善西安市交通政策和法规体系。组建西安市交通治理专家咨询委员会。出台《西安市机动车停车条例》《西安市挖掘占用城市道路施工管理办法》等。

■加强交通设施与土地协调利用

编制西安古城绿色交通示范区专项规划

增强土地混合利用开发，减少中长距离交通出行需求,从本源上降低交通出行强度。

编制西安古城绿色交通示范区专项规划，为具有西安古城特色和国际水准的绿色交通示范区奠定基础；加强各类交通设施与周边土地协调利用；完善各类用地周边生活设施配套。

■营造绿色出行氛围

推行市民绿色出行积分制

扩大绿色交通宣传的覆盖面和影响力，提高公众对绿色出行方式的认知度和接受度。研究发布西安市绿色出行指数及相关政策，推行市民绿色出行积分制。

今年都有哪些大动作？重点实施“369系列行动”

■3类示范引领

实施一系列交通优化提升示范点、示范段、示范区创建(如曲江旅游交通示范区、西安古城绿色交通示范区、完整街道及交通秩序示范段、信号灯绿波和公交优先信控示范段、医院周边交通综合治理示范点、立体自行车停车示范点等)，加强过程动态研判，逐步积累经验，发挥“以点带线、连线成片”的示范引领带动作用，为西安市交通高质量发展提供示范。

■6大亮点工程

——构建校园周边安全上学路

——打通慢行专用“启航通道”

——建设西安首条自行车专用路

——试点“开放小区”建设

——搭建基于MaaS（出行即服务）的公交出行平台

——推行西安市居民绿色出行积分制

■9个专项行动

——开展拥堵点治理

——在建项目施工围挡整治

——背街小巷提升改造

——公共停车场建设

——道路交通标志标线整治

——绿道建设

——常规公交线网优化

——人行道和自行车道整治

——绿色出行宣传教育

希望多拉些投资企业，好好的发展工业，因为它是经济的血脉。

大动作！西安最新措施！

为着力改善西安城区交通出行环境，全力迎接十四运，西安市出台《西安市中心城区交通优化提升三年行动方案(2020-2022年)》。以此加快推动城市交通高质量发展，不断增强市民获得感和幸福感，为西安全面推进国家中心城市建设、加快建成国际化大都市提供坚实的交通保障。



聚焦交通痛点难点
打出“1234组合拳”

西安市按照“标本兼治、综合施策、突出重点、示范引领、整体推进”的原则，实施中心城区交通优化“1234组合拳”，实现“三个阶段目标”。

“1234组合拳”

——1个优化

合理优化交通设施供给

——2个提升

全面提升地铁和常规公交服务水平

全面提升步行和自行车出行环境品质

——3个加强

大力加强交通拥堵热点地区的综合治理

大力加强机动车停车管理

大力加强交通组织和交通秩序管理

——4个推进

有序推进智慧交通系统建设

有序推进交通政策和法规体系构建

有序推进交通与土地协调建设

有序推进绿色出行宣传教育工作

三个阶段目标

——2020年强化管理、挖潜增效，重点解决突出问题。

全面启动西安市交通优化提升三年行动方案，优先解决社会关注度高、群众反映强烈的交通拥堵问题。

——2021年提升品质、创新示范，优化全运出行环境。

2021年5月底以前，完成十四运相关交通保障、道路改造、交通环境整治等任务。12月底前，完善年度任务优化提升，保障十四运交通出行。

——2022年巩固拓展、开放共享，全面打造智慧交通。

实现交通大数据开放共享，“城市交通大脑”成熟运行，公交系统智能化水平大幅提升，交通管理新科技、新装备和共享出行、无人驾驶等新技术、新模式广泛应用，城市智慧交通体系初具规模。



全面推进“十大工作任务”


重点治理54处拥堵点段片，在2020年底取得明显成效。

整合相关大数据资源，结合现场踏勘分析，梳理明确任务要求，重点治理主要拥堵点、段、片54处，在2020年底取得明显成效。

有序推进道路建设，完成599条背街小巷提升改造任务。

积极有序推进道路系统建设，逐步完善西安市中心城区道路网络。打通58条断头路，完善地铁八号线分流道路建设；完成599条背街小巷提升改造任务。针对西安封闭大院密集现状,尝试打开部分封闭大院。

提升改造地铁和常规公交系统，提高公交服务水平和接驳换乘效率。

构建多模式、多层次的城市公共交通系统，强化地铁及常规公交在城市交通中的主体地位，提高公交服务水平和接驳换乘效率。合理优化公交线网布局，提高公交信息化和调度管理水平。

重振西安步行和自行车系统，构建全程舒适全龄友好的慢行系统。

构建“全局优先、全网连续、全程舒适、全龄友好”的慢行系统，提高慢行系统吸引力与品质，重振西安步行和自行车系统。

多措并举严格停车管理，中心城区公共停车泊位增加5000个。

开展全市路内、外停车资源普查，加快推进公共停车场建设。加强违法停车执法力度，实行精细化路内、外停车管理，研究中心城区停车收费定价政策。增加中心城区公共停车泊位5000个，各区共享停车试点不少于2个。

“软硬结合”强化交通管理，升级改造重点交叉口老旧违法监测设施。

加强交通基础设施改造提升，提高设施运行效率，完善交通信号、电子监控、道路市政设施等交通硬件设置；开展道路标志、标线及隔离栏专项整治；升级改造50—100个重点交叉口老旧违法监测设施。

大力推进智慧交通建设，探索无人驾驶在公共交通领域开展试点。

发挥西安科技优势，加强推进中心城区智慧交通发展，提升城市交通品质。搭建西安交通出行数据平台，出台交通大数据开放管理办法。积极探索无人驾驶在公共交通领域开展试点。

完善交通政策和法规体系，出台《西安市机动车停车条例》。

逐步构建完善西安市交通政策和法规体系，组建西安市交通治理专家咨询委员会，出台《西安市机动车停车条例》《西安市挖掘占用城市道路施工管理办法》等。

加强交通设施与土地协调利用，编制西安古城绿色交通示范区专项规划。

增强土地混合利用开发，减少中长距离交通出行需求，从本源上降低交通出行强度。

编制西安古城绿色交通示范区专项规划，为具有西安古城特色和国际水准的绿色交通示范区奠定基础；加强各类交通设施与周边土地协调利用；完善各类用地周边生活设施配套。

营造绿色出行氛围，推行市民绿色出行积分制。

扩大绿色交通宣传的覆盖面和影响力，提高公众对绿色出行方式的认知度和接受度。研究发布西安市绿色出行指数及相关政策，推行市民绿色出行积分制。



今年都有哪些大动作？
重点实施“369系列行动”

3类示范引领

实施一系列交通优化提升示范点、示范段、示范区创建（如曲江旅游交通示范区、西安古城绿色交通示范区、完整街道及交通秩序示范段、信号灯绿波和公交优先信控示范段、医院周边交通综合治理示范点、立体自行车停车示范点等），加强过程动态研判，逐步积累经验，发挥“以点带线、连线成片”的示范引领带动作用，为西安市交通高质量发展提供示范。

6大亮点工程

——构建校园周边安全上学路

——打通慢行专用“启航通道”

——建设西安首条自行车专用路

——试点“开放小区”建设

——搭建基于MaaS（出行即服务）的公交出行平台

——推行西安市居民绿色出行积分制

9个专项行动

——开展拥堵点治理

——在建项目施工围挡整治

——背街小巷提升改造

——公共停车场建设

——道路交通标志标线整治

——绿道建设

——常规公交线网优化

——人行道和自行车道整治

——绿色出行宣传教育

今年大动作看起来挺详细的样子

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跨渭河连接泾渭中路大桥何时启动！

要真正解决问题，多修高架，多修快速干道！

能不能稍微从根本上解决交通问题？

能不能实质解决建成基础设施，而不是加快，优化，加强，1234拳头根本打不出一条路，硬件问题和软件投入再多，不匹配不兼容不能彻底改变什么

断头路、劳动北路何时开工建设？都说了多年了！

科技8到纬0路，幸福路过陇海没消息了

东二环南下新安路到三环断头路

没提合并并，无聊

连接二环与三环的一米秦路。

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