关于西安地铁十号线高陵段桑家村站点的诉求

快乐哥 发表于 2020-1-10 11:07
二号线是去常宁宫的，路过钟楼，南门不用设站，留个北门，小寨就可以了

别的地方人没有那么矫情！

流星雨1976 发表于 2020-1-8 15:05
搅屎棍是全高陵人的公敌，一号线三期中标环评，十号线就这样被搁浅了。一群SB死去吧

确实 整个泾渭地区和高陵城区的人都盼着呢 人家马家弯的要换乘202和203走五六公里过来坐地铁  却让几个炒房的老鼠屎害了一锅汤

那个小区人不需要地铁，都这样闹去，有些人就是太自私了，我也相信这就是几个炒房客在这当老鼠来害大家

ry西安 发表于 2020-1-7 22:41
就崇皇人民是人民，别的地方的人不是吗，别一天天就知道地铁修你门口，你牛皮可以住地铁口附近。别光顾自己 ...

规划不好，民众沉默，本身就是劣根性！

以后不要再发类似的贴子了，这不行那不行就你行，不修了看你们就不逼逼了！政府有他各种各样的因素的综合考量不是你觉得需要修的离你家近点就给你咋修！所以就不要再扯了没啥意义不管村民还是炒房客没有卵用！

最近十号线火的一塌糊涂，终其原因是高陵交通的弱势基础配套的鸡肋，高陵区是北跨重要区域，经济发展依靠于交通。目前公布的十号线是高陵人民对未来的期盼，但是一直以来十号线在高陵就不缺乏话题，最近的桑家村站、绳刘村站南移争论;十号线跨渭河后站矩过大等等都说明了高陵区对地铁迫切需要，十号线最近桑家村、绳刘村南移的争议只是十号线问题的表象，其实质问题是过渭河后站点太少站间距太大，诺大的高陵五站。高陵的经济发展对交通的依靠自不用说，人民出行也暂不提，地铁规划站矩如此之大全国很罕见，北上广深是发达一线他们的远郊线不提不比，看看同一级别经常拿来和西安做比较的郑州和成都的远郊线站点设置和站矩，西安十号线站矩长的可不是一般，即使是同为远郊线的9号线之于临潼、5号线之于西咸甚至是城际的机场线（29.31km设十站）同是西安的远郊快线，但是这三条线的站矩都比十号线站矩小。城市的发展需要规划，规划反过来也能促进发展，最近几年高陵发展的困局就出在交通，荣耀网上的马家湾、314、318、店子王大桥等热点问题无不说明高陵交通的烂，电视问政交通局长下课更是说明问题的严峻。好不容易盼来了十号线却爆出桑家村南移群众意见大的问题，网络上各种声音此起彼伏。其实耐心分析下争议原因是对整个高陵对交通的不满和担忧而不是桑家村站、绳刘村站南移的表象，深层次原因是十号线渭河北在整个高陵站点太少站间距太大的地铁设计问题，将近二十公里设五站，站矩全国没有第二个。当然观点认为多设一个站需要更多的钱，但是百年工程交通动脉真的需要合理设计，参考九号线在临潼和五号线在西咸规划的就相对合理，城市的发展需要提前规划，高陵一直以来对公交跨渭河泾河大桥争论这么大就是因为交通跟不上发展，十号线的修建更是要考虑周全，规划好可以利用发展经济民生反过来也能促进十号线发挥作用。所以十号线论坛里吵来吵去的根本原因是轨道交通和地铁办的规划设计问题，急需地铁的高陵区站点太少，站点减少遇上高陵交通的鸡肋，矛盾就出现了。希西安市发改委、规划局、轨道办对十号线能够立足于长远发展而整体进行站点设计，为以后的高陵经济、群众出行做好百年之路。同时也祝愿十号线尽快开工，为高陵交通做出贡献，为大西安北跨实现助力。

你看国家都被你们这些喷子整的都不想管这事了，10号线在你们的努力下就是个笑话，没地铁就不出行了？

月惊贴。

站距确实太大，从南移的桑家村站到开通的榆楚有六公里左右

分析的好，就是站点太少，路距太长，百年大计，应该考虑周全，以后再挖掘设站费用更大

兵哥哥 发表于 2020-1-12 22:17
你看国家都被你们这些喷子整的都不想管这事了，10号线在你们的努力下就是个笑话，没地铁就不出行了？

麻烦你在喷之前先看完，尊重别人是做人的最基本公德。谢谢！

说到底预算有限，有钱每公里一个站！没钱说个辣子，否则也不会分两期建设了，一期到底连同支线岂不更好？！

支持删帖

楼主确实是理性分析，点赞。

老生常谈