三环外的人表示去机场不合适坐机场城际

京兆平民 · 发表于 2019-9-27 13:07:26

挺尴尬的，沿途站这么贵不会坐，离乘车点近的坐大巴，也不会坐，

angeloni · 发表于 2019-9-27 13:48:48

位置和你类似，中兴和泰坐大巴过去平时能方便很多也快很多。唯一好处是地铁比较准时，节假日出行，遇到过大巴在高速塞车延误的情况，还好那天飞机很多人都由于堵车延误了，最后飞机晚起飞，等我们到了才走。

FISHweer · 发表于 2019-9-27 15:51:29

瓜瓜他爷发表于 2019-9-27 04:47
我去机场打死不坐城际，因为我在西三环枣园路住，叫滴滴40元，20分钟，坐城际32元，100分钟

三号线估计也做的少。二号四号也少。

miao君 · 发表于 2019-9-27 16:52:24

你干脆说北上的地铁线路都坐的少了

Hanniball · 发表于 2019-9-27 20:11:47

空中交通也得跟上！分担客运和货运，发展新物种经济！

~一叶舟~ · 发表于 2019-9-27 21:56:46

西安北至机场这一段其实有很多人坐的

erosfeng · 发表于 2019-9-28 01:30:27

179477998 发表于 2019-9-26 13:49
我感觉西郊还是首选大巴，因为地铁换乘太多还绕路，北客站周边首选城际，不用换乘，南郊二四号沿线和东郊一 ...

高新也是首选机场大巴吧。

期待机场大巴把高铁站线路砍掉，延迟高新的机场大巴时间

追梦赤子心1 · 发表于 2019-9-28 08:04:37

也是服了，要不要让飞机经过你家一下，把你接上，这样岂不是更方便

张奇 · 发表于 2019-9-28 08:52:09

自由选择呀，你还可以骑自行车，不要钱

哥哥惠哥哥 · 发表于 2019-9-28 11:35:43

1403847785 发表于 2019-9-26 11:35
狗求上的跳蚤~乱蹦。出行自由，还分三环二环，爱坐不坐自己选择，难道修路架桥都要通知你，你真是背手撒尿~ ...

周星驰 · 发表于 2019-9-28 11:36:18

素洁发表于 2019-9-26 21:24
世界东估计十年内能开通目测能同时建起世界东到亚洲北的城际中间估计也就港务区一个大站估计十分钟到达
...

不吹你就不舒服啊还世界东。咋不银河东，宇宙东？

懒得起名 · 发表于 2019-9-28 13:23:16

多种选择也是好事啊，至少北边日常方便了。雨雪天气，大家都多种安全的选择，何乐不为！

懒得起名 · 发表于 2019-9-28 13:25:45

lidman 发表于 2019-9-27 10:03
西安的经济和人口重心在南部，因此机场线至少应当考虑和2号线的跨线贯通运行才能发挥机场线的最大效能

不可能了，当时某种意义上是故意岔开2号线的，2号线客流太大了，再延长机场，中间站有可能上都上不去。看看4，14，机场线都在北广场，就能明白点，规划不算都是傻子。

他山之石 · 发表于 2019-9-28 15:56:02

不管修哪条路，只能方便部分人。楼主想想是不是这个道理？港珠澳大桥那么气派，对我们有何用？

天路飞扬 · 发表于 2019-9-28 17:44:19

城际列车比大巴靠谱多了

[交通] 三环外的人表示去机场不合适坐机场城际