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[爆料] 最新城市轨道交通排行,西安连升两位

 

评论53

xiekouLv.8 发表于 2019-9-20 18:30:09 | 显示全部楼层 | 来自陕西
关中环线 发表于 2019-9-20 18:28
nonono,还有一条200级的城际在建,如果顺利的话也许明年会全线开工,因为控制性工程————鸡场站和泾 ...

居然还有200公里时速的城际铁路到机场?难道是西安到法门寺的城际?
阎(良)机(场)城际与银西高铁通过新建渭河四线桥向南延伸至阿房宫高铁站,过渭河后利用连接线接入银西高铁可以进西安北站。到时可以实现城际动车组列车沟通西安北站与咸阳机场。  详情 回复
发表于 2019-9-29 15:16
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frank_7357Lv.8 发表于 2019-9-20 18:34:05 | 显示全部楼层 | 来自陕西
gzyxx 发表于 2019-9-20 12:51
早就想到肯定会这样干。
定价的时候:我们不是不是不是地铁,跨市了,不是城市轨道了,是城际铁路,城铁 ...

有啥意义?
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xiekouLv.8 发表于 2019-9-20 18:40:53 | 显示全部楼层 | 来自陕西
关中环线 发表于 2019-9-20 18:28
nonono,还有一条200级的城际在建,如果顺利的话也许明年会全线开工,因为控制性工程————鸡场站和泾 ...

搞清楚了,你说的应该是西法城际铁路北线,时速200,西安北直达机场。
西法城际北线西安至乾县间为了节省投资就是利用的 即将明年建成投产的银西高铁既有线。  详情 回复
发表于 2019-9-29 15:19
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左锋Lv.5 发表于 2019-9-20 19:54:58 | 显示全部楼层 | 来自江苏
清风月 发表于 2019-9-19 19:55
机场线算在地铁里程吗

如果算,为什么不采取地铁收费标准呢
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兰若语雨兮Lv.5 发表于 2019-9-20 22:46:20 | 显示全部楼层 | 来自陕西
xiaoliuhd 发表于 2019-9-20 13:09
哦也想试乘下假城际,在哪儿领票?

23/24媒体试乘
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兰若语雨兮Lv.5 发表于 2019-9-20 22:46:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
龙首君 发表于 2019-9-20 01:07
两条线9.26同时开通

哪家媒体的
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古都人。。。Lv.8 发表于 2019-9-21 10:33:48 | 显示全部楼层 | 来自陕西
112653439 发表于 2019-9-19 18:31
如果一号线二期已经确定是9月26日的话,那肯定机场城际国庆节后面才能开通了。

机场线比一号线二期早,并且今年70周年这个时间节点不可能放在节后
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儒衫魈客Lv.5 发表于 2019-9-21 12:05:02 | 显示全部楼层 | 来自陕西
啥都要吐槽一下
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永远美丽的西安Lv.7 发表于 2019-9-21 12:08:21 | 显示全部楼层 | 来自陕西
112653439 发表于 2019-9-19 18:31
如果一号线二期已经确定是9月26日的话,那肯定机场城际国庆节后面才能开通了。

为什么不能同一天?
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永远美丽的西安Lv.7 发表于 2019-9-21 12:47:56 | 显示全部楼层 | 来自陕西
xiaoliuhd 发表于 2019-9-20 13:12
我孩子整天在上海和北京来往,他看了西安的城际就噗嗤一下笑了,说这也叫城际,丢脸嘛,明明地铁换了个马 ...

你孩子笑了没事,没钱还要装,没必要
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关中环线Lv.10 发表于 2019-9-21 13:00:50 | 显示全部楼层 | 来自陕西
xiekou 发表于 2019-9-20 18:30
居然还有200公里时速的城际铁路到机场?难道是西安到法门寺的城际?

西安经机场到阎良的城际,现在的银西高铁渭河四线桥就是为这条城际准备的。未来也许还会有联络线跟银西在北塬附近联通。
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关中环线Lv.10 发表于 2019-9-21 13:02:04 | 显示全部楼层 | 来自陕西
xiekou 发表于 2019-9-20 18:40
搞清楚了,你说的应该是西法城际铁路北线,时速200,西安北直达机场。

我怎么觉得是西阎城际?难道机场和西法直接贯通了?
西法北线 西安至乾县间 省上为了省钱,就是利用的明年即将建成投产的 银西高铁的线路。 银西高铁不进机场, 阎良机场城际 过机场后 转向南延伸至阿房宫高铁站。 通过联络线可实现与银西高铁(西法城际北线)、  详情 回复
发表于 2019-9-29 15:24
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woshidxzLv.6 发表于 2019-9-21 13:32:27 | 显示全部楼层 | 来自陕西
本帖最后由 woshidxz 于 2019-9-21 13:37 编辑
暗度陈仓 发表于 2019-9-20 11:22
实际就是地铁,为规避审批,以城际名义修建,车辆按地铁定制,运行速度,设站均按地铁模式,唯独收费偏高 ...

运营强度高这个指标是好事情吗??
这个第一还是不要也罢。!

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erosfengLv.8 发表于 2019-9-22 01:42:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
gzyxx 发表于 2019-9-20 13:00
北京、深圳、杭州、郑州的地铁都有其他资本,也没有见哪个城市轨道是单独定价的。而且人家也一直说是城市 ...

其他城市的城际轨道都是按照国铁定价顶多贵一点。。。
人家的城际铁路都是软座。 西安的城际铁路,应该是全国唯一的一条硬座运营的城际铁路了。  详情 回复
发表于 2019-9-28 16:59
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你身后。。。。楼主Lv.0 发表于 2019-9-22 09:56:34 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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