限制陕西县域经济十强县级市《兴平》经济发展，西铁局，作何解释？

优秀

兴平如果有高铁，那确实能够在努力上一个台阶。徐兰高铁在陕西除了西安、咸阳、渭南、宝鸡四个地级市，就只有华山、杨凌、岐山设站了，其他地方都出行不便……确实够遗憾的

不来西安爸爸的怀里，西安爸爸怎么给你修地铁？想修有哪资格？你问国家发改委同意不？怎么都是西安的错？怎么不让你咸阳爸爸给你修地铁？一个个小九九大的，一盘散沙真恶心

西安杨皓 发表于 2019-7-22 08:52
不来西安爸爸的怀里，西安爸爸怎么给你修地铁？想修有哪资格？你问国家发改委同意不？怎么都是西安的错？怎 ...

西安铁路局跟西安是两回事，西安铁路局，负责管理几乎是陕西省境内的所有铁路建设和管理规划

这和咸阳市政府还真是没关系或者关系不大，咸阳秦都站都差点没有，虽然留了，也是低于其他县的等级，还别说兴平。
铁路上面，尤其是设站几乎是铁路局说了算，地方政府只负责站外的市政设施，以及分担部分车站建设费用。
看看山西，第一条高铁都是争取的县县设站。再看看咱们。不光兴平，西延在三原也没站。

如今兴平的发展面貌真的很可惜。兴平地理位置优越，位于关中中部，南临渭河北部是平坦的台塬，境内平原占比近乎99%。境内东西向有陇海铁路，连霍高速穿过。是陕西省较早批复的三个县级市之一。市内有很多国有大型企业，城镇人口占比较高。奈何改革开放40年，兴平几乎是原地踏步，城市建设甚至落后于周边农业郊县。究其原因无外乎来此执政的大多数雁过拔毛，地方势力关系根深蒂固。一声叹息

西咸不行政合并，你说的这些没用

一个郊区县，要啥高铁

刹车油都不够

西铁局温馨提醒你（兴平市政府），你的账户余额不足，请充值！充值成功之后，z20.z94.,z254.z88.都可以给你延长到兴平。

xxx45678 发表于 2019-7-22 09:28
西咸不行政合并，你说的这些没用

合并后把西安北客站迁到兴平，把西安所有大学都在兴平设个校区，这和合并有毛关系，以兴平到西安的距离远大于西安到临潼，高陵，鄠邑区的距离，难道合并了西安就向西移动了吗？何况现在西咸新区已经走上快车道了，合并了西咸新区还是在快车道，合不合并也不会改变西咸新区的发展与定位。也就是说，合不合并兴平都能依靠西咸新区发展，而不会因为合并了西安和陕西就放弃西咸新区就要布局兴平了。