用问题导向看机场线16块。

慕容潇湘 发表于 2019-7-9 13:30
西安确实在西咸新区实现了管制（除了人事）装聋作哑什么了？你具体说一个？

牛逼吧

永远美丽的西安 发表于 2019-7-9 13:32
公安局，公交公司，轨道公司，独立于西安

但是西安市委、市政府管理了西咸新区党工委、管委会，你说的这几个机构又隶属于西咸新区党工委、管委会。相当于间接管理了。

永远美丽的西安 发表于 2019-7-9 13:34
牛逼吧

这是因为西安市和西咸新区行政级别只差半级造成的，你说的这些机构都隶属于西安市了。

慕容潇湘 发表于 2019-7-9 13:41
这是因为西安市和西咸新区行政级别只差半级造成的，你说的这些机构都隶属于西安市了。

西安管辖区域都是平级的？想管你，能管上你，和级别有鸟的关系

永远美丽的西安 发表于 2019-7-9 13:50
西安管辖区域都是平级的？想管你，能管上你，和级别有鸟的关系

不对
西安市副省级
西咸新区是正厅级 其他区县是副厅级
因此造成了西咸新区的机构和其他区县不同。

永远美丽的西安 发表于 2019-7-9 13:50
西安管辖区域都是平级的？想管你，能管上你，和级别有鸟的关系

西安和西咸新区差半级，和其他区县差一级。因此西咸新区可以有一套地市级别的机构，而其他区县级别不够。但这不影响都属于西安市管辖。

慕容潇湘 发表于 2019-7-9 13:56
西安和西咸新区差半级，和其他区县差一级。因此西咸新区可以有一套地市级别的机构，而其他区县级别不够。 ...

得了，自己多去看看论坛里的内容吧，为什么政府文件里还要单独强调西咸新区，轨道十六号一期就是西咸新区出钱

慕容潇湘 发表于 2019-7-9 13:56
西安和西咸新区差半级，和其他区县差一级。因此西咸新区可以有一套地市级别的机构，而其他区县级别不够。 ...

级别不够，那是因为省上不允许，韩城都能变为副地级市，省上只要在政策允许下

永远美丽的西安 发表于 2019-7-9 14:01
级别不够，那是因为省上不允许，韩城都能变为副地级市，省上只要在政策允许下

西安的远郊区县机构是完整的一套，和西咸新区是一样的。比如蓝田县也有公安局（不是分局）、房管局、也有公交公司。之所以感觉西咸新区冒出来了一套怪怪的东西那是因为城六区一直以来都是城区，本就缺少一些独立机构，早就融合在了一起（例如公交公司、公安局也只称分局），像长安区这种县改区原来照样也有一套完整机构的，例如长安公交公司这种残余（诚然，这也是成为特区的重要原因）。不能否认西咸新区高度自治特区，但你也不能否认西咸新区作为一个整体还是要受西安市辖制的。

慕容潇湘 发表于 2019-7-9 14:09
西安的远郊区县机构是完整的一套，和西咸新区是一样的。比如蓝田县也有公安局（不是分局）、房管局、也有 ...

香港，中国辖制，高度自制，小香港

慕容潇湘 发表于 2019-7-9 14:09
西安的远郊区县机构是完整的一套，和西咸新区是一样的。比如蓝田县也有公安局（不是分局）、房管局、也有 ...

更重要的是有轨道公司，和西安分开修地铁

永远美丽的西安 发表于 2019-7-9 14:13
香港，中国辖制，高度自制，小香港

高度自治不是不给西咸新区的机场城际补贴的理由吧？我觉得西安市财政、西安市下辖西咸新区财政应该按比例给予机场城际票价补贴，我这样说，你认可嘛？

慕容潇湘 发表于 2019-7-9 14:15
高度自治不是不给西咸新区的机场城际补贴的理由吧？我觉得西安市财政、西安市下辖西咸新区财政应该按比例 ...

西咸新区的经济和西安独立着呢，认可什么？

永远美丽的西安 发表于 2019-7-9 14:16
西咸新区的经济和西安独立着呢，认可什么？

认可政府应该给予票价补贴。（暂不论出资比）

慕容潇湘 发表于 2019-7-9 14:15
高度自治不是不给西咸新区的机场城际补贴的理由吧？我觉得西安市财政、西安市下辖西咸新区财政应该按比例 ...

听人说，十六号一期是西咸新区出钱，那意思就是经济和西安独立，那门西安有必要和西咸新区分摊给沿线居民补贴？