到了成都看西安

成都：生态绿道串起公园城市幸福生活

央广网

04-0510:39
央视网消息（新闻联播）：四川成都以建设区域、城区、社区三级绿道为契机，挖掘绿道生态价值，增进沿线民生福祉，打造美丽宜居的公园城市。

绿树丛生、清波环绕的锦城公园，是成都锦城绿道的重要节点。既供市民绿色休闲，也成了鸟的天堂。前几天举行的第六届成都限时观鸟赛上，市民在这里观测记录下了56种鸟类，是观鸟赛举办以来最多的一次。


2017年起，成都谋划推进区域、城区、社区三级天府绿道建设。大量建设资金加上管护费用，光靠财政投入不现实。为此成都提出，不仅要“把生态价值考虑进去”，更要把经济价值转换出来。锦城绿道的江家艺苑，精准植入了儿童乐园、房车营地、精致农田等主题业态，把绿色“资源”变“资产”，形成绿道商业新模式。

绿道“生意”正让沿线百姓受益。300公里“田园绿道”和全长9630公里的社区级绿道，将串联起成都周边22个区市县。成都简阳市贾家镇菠萝村，几年前还是个缺乏集体经济的“空心村”，如今依靠绿道建设发展赏花经济，成了游人如织的“香饽饽”。花果产业兴旺，乡村也有了人气。


截至去年底，成都天府绿道已累计建成2607公里，“一轴两山三环七带”的天府绿道总规划，已悄然从“施工图”变成“实景图”。今年，成都还将开工建设1200公里绿道，以绿道为骨架，天府之国正展开一幅新的生态画卷。

wc.青山绿水999 发表于 2019-4-6 18:30
成都：生态绿道串起公园城市幸福生活

央广网

我一直认为，西安更传统，成都更少羁绊。这或许与西安的古老、外地移民入川有关。另外，就中国来说，北方、南方各自的特点也比较明显。北方更内敛，更多的反映了中国元素；南方则稍偏外向，更容易接受新鲜事物，生活也更加多姿多彩。这大概与古代北方多战乱，百姓大批逃往南方有关——离开了祖籍，身上会甩掉许多枷锁。当然，随着近几十年中国社会的变革、思想的解放和经济的快速发展，南方、北方相互融合，地域特色不再十分明显。地方与地方之间，你追我赶，相同点越来越多。

田于兰 发表于 2019-4-6 20:23
我一直认为，西安更传统，成都更少羁绊。这或许与西安的古老、外地移民入川有关。另外，就中国来说，北方 ...

有水平！

wc.青山绿水999 发表于 2019-4-6 23:10
有水平！

谢谢！

全长150公里 全球最长城市中轴线天府大道通车

光明网

01-1315:56

半马现场（央广网发 眉山台供图）

央广网成都1月13日消息（记者刘涛 眉山台记者王梅）今天（13日）早上8:30，天府仁寿大道正式通车。大道将与天府大道、天府大道北延线共同组成150公里的城市中轴线，纵贯德阳、成都、眉山仁寿，成为全球最长的城市中轴线。也意味着眉山化身成为成都“新南门”，迎来新的发展机遇。

天府仁寿大道双向8车道设计，是目前眉山到成都最宽阔的路面。天府仁寿大道起于天府大道南延线仁寿县视高镇与成都交界处，途经清水、黑龙滩、大化、珠嘉，至仁寿县城，全长38.6公里，按一级公路标准进行设计，同时兼具部分城市配套功能，设计速度80公里/小时，总投资约58亿元。

与此同时，天府大道北延线也已开工，不久的将来，一条自北向南，从德阳经成都到仁寿的城市中轴线将完美亮相。据了解，这条全长150公里的天府大道，将超过伦敦、纽约、东京等大都市圈，成为世界上最长的城市主轴。


半马现场的赛手们（央广网发 眉山台供图）

黑龙滩、视高产业园、天府国际金融中心、兴隆湖生态区、四川科技馆、青白江国际物流园、三星堆博物馆……从这条主轴从南到北经过的地标就可以看出，这将是成都平原经济圈内，最宏伟的经济大通道。这条城市轴已经逐渐成为成都与天府新区、眉山仁寿等城市间产业转移、资本和人才流动的重要通道和纽带。

为庆祝天府仁寿大道通车，今天上午，2019年全国首场“半马”也在仁寿举行，并以天府仁寿大道作为赛道。来自国内外的万名“跑友”共同用跑步来见证这条世界最长城市中轴线的首次亮相。

本次赛事以“天府南门，大美仁寿”为主题，其中，半程马拉松4122人、十公里跑2103人、迷你马拉松3710人。赛事邀请肯尼亚、埃塞俄比亚、乌干达、美国、加拿大、泰国、英国等23个国家的60多位运动员参赛。此外，前世界冠军钟焕娣、云南名将杨定宏、四川队周有发、重庆一哥赵浩也与所有跑友一起奋力奔跑，感受大美仁寿的无穷魅力。

最终，本次半马男子冠军由来自中国云南的选手杨定宏获得，从而也打破了非洲选手对该类赛事的垄断情况。

八城携手点亮天府中轴线 共话四川新机遇

封面新闻

03-2911:59
01:00
封面新闻记者 田雪皎 丁伟 王越欣 摄影摄像 雷远东 谢凯 忻晓松 吴枫

阳春三月，见证生长的力量。3月28日，封面新闻、华西都市报主办，中共仁寿县委、仁寿县人民政府协办的“大道通天府，四川新机遇”2019天府中轴线城市发展论坛在四川眉山市仁寿县举行。来自国家发改委城市中心综合交通规划院、四川省决策咨询委员会、四川文联、上海文博堂城市发展与营销研究所等单位的专家，以及成都、眉山、绵阳、德阳、乐山、宜宾、自贡、泸州8城及其相关区县负责人参加论坛。


点亮天府中轴线

支撑“一干多支、五区协同”发展新格局

本次论坛上，成都、眉山、绵阳、德阳、乐山、宜宾、自贡、泸州8城相关区县负责人，通过触摸屏，现场点亮天府中轴线，这条以成都天府大道为依托的快速通道，向北将延伸到绵阳，向南则“生长”到眉山、乐山、宜宾、自贡、泸州。

打开2019版四川交通旅游地图可以看到，贯通四川南北的城市中轴线，天府大道正好位居最中间。天府仁寿大道的通车，让沿线的企业尝到“甜头”，其中最直接的体现便是节约运输成本。

封面新闻记者现场采访8城相关负责人获悉，天府大道的延伸恰逢其时，并且，这条天府中轴线仍在延伸生长。向北，德阳、绵阳已经明确作出回应，北延线德阳段计划于2022年底建成，与成都段无缝对接；绵阳也已经预留了两个接口。向南，进展顺利；天府仁寿大道已经通车，天府大道眉山段已开工建设，乐山、宜宾、自贡、泸州都张开了双臂，准备一路接力让它延伸到重庆江津。

贯通南北的天府大道，将成都平原经济区和川南经济区串联了起来，这对于四川区域协同发展将带来重大变化，让两个经济区携手组织经济活动成为现实。同时，也让沿线区域已有的经济活动，逐渐往轴线上集聚，最终形成四川经济发展极其重要的一条经济轴线。

智囊献计：如何建好世界最长中轴线？

一条世界最长城市中轴线将给沿线城市带来什么？在“一干多支”战略下又将发生怎样的化学反应？


国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华在主题演讲中说：

这条天府大道 中轴线将来会成为一条世界级中轴线，他是经济轴、文化轴、景观轴、生态轴，因为这个大道上天府机场、天府智谷，这条线上有很好的生态环境、文化要素等资源， “这些城市不再是成都都市圈的边缘地区，而是未来的前沿地区，将去引领天府之国、引领成都的国家中心城市走向全球。”


四川省决策咨询委员会副主任李后强最早提出城市中轴线概念，他认为这条线或将成为四川的“脊梁线”，是有中国特色和西部特征、四川特点的一个要素流线，是打通四川南北生产要素流通的一个主动脉。这条线南北打通，可以带动整个四川的经济发展，“有杠杆的作用，我们在规划省上的战略的时候，也考虑到这条线。”


省文联主席郑晓幸说，契合省委一干多支的发展战略，在发展全域旅游的过程中，文旅的融合度决定了产业链的延伸。天府大道中轴线打通后，沿线的市县是四川发展文旅经济最佳产业带，也是文化景观带。


新加坡驻成都总领事彭志威说，按照“新加坡经验”，城市发展的重点是加强互联互通，使居民出行更加便利。其次才是绿化以及社会包容性。


天府“论剑”：8城共话未来发展新机遇

在“打造天府中轴线，构建南北大通道”主题论坛环节上，成都、眉山、绵阳、德阳、乐山、宜宾、自贡、泸州8城相关区县负责人聚首“论剑”，共话天府中轴线将带来的新机遇。


仁寿县委常委、宣传部长李伦说，天府大道通仁寿，首先是指道路通，让仁寿真正的成了天府南门。其次就是“财路通”，让仁寿和成都同城互动，让是仁寿经济生长，城市也生长。


彭州市副市长徐苒鑫则表示，彭州作为成都北部门户，位于天府中轴线的北延线上，是成德同城化发展成都地区的桥头堡，所以这次中轴线向北延伸，确定了彭州城镇集中发展轴，打造了城镇建设和产业发展的主战场，未来这一轴将承担彭州市全市60%的人口、70%的配套和80%的产业，这既是我们彭州的产业轴，也是文化轴。


青白江区副区长周健接过话头说，青白江作为成都北大门，也是成德绵同城化一体发展的阵地，正在积极打造国际班列通道，青白江拥有亚洲最大的铁路集装箱中心站，也是四川唯一的以铁路货运为主的国家开放口岸，借助天府中轴北延，将积极推动区域合作，目前已经和德阳、宜宾等地建立了蓉欧+国际班列的货运基地，同时也和眉山的东坡区等13个区市县建立了区域协同发展的合作机制。


东坡区副区长彭盛东又将话题转到“南延”，他说东坡区作为眉山主城区，成眉同城发展趋势下，交通的互联互通是基础，天府大道眉山段的修建，不仅仁寿变成了成都的“新南门”，整个眉山都是成都的“新南门”。


自贡自流井区副区长贾小龙认为，天府中轴线的打造，一方面开创了自贡主城区融入城市片区发展的新机遇，同时也是川南城市群连接到一起向东、向西、向南的最好节点，也能更好融入成渝经济区发展。


乐山井研县副县长干航说，目前井研到成都只有一条高速通道，而没有一条高品质的公路干线，现在天府大道已经通到仁寿县，仁寿到井研只有40公里，乐山和井研非常期盼能够建设天府大道乐山延伸线。如果天府大道乐山延伸线建成，将缩短乐山与天府新区的沟通对接，特别是对现在沐川、马边、小凉山、乌蒙山片区的贫困县的脱贫，以及对各个区县文旅的发展，具有强大的带动作用。


作为嘉宾主持，四川省决策咨询委员会委员、西南交通大学教授戴宾开场说到，对内的联系最重要的是南北走向的天府中轴线。南北向交通联系，有铁路也有高速公路，为什么还需要有中轴线？戴宾说，因为铁路和高速公路是点对点的，是解决成都和周边城市之间城与城的联系，但是带动面的发展，既要一条不同于铁路和高速公路，又比普通的一级公路更高的具有城市功能的一条线，所以有了这条中轴线，可以推动和优化四川区域发展新的格局。

wc.青山绿水999 发表于 2019-4-9 23:24
天府大道继续延伸 一路向北连接绵阳
2019年03月03日 07:01:55 来源：华西都市报 作者 唐金龙 王攀 高翔 编 ...

西安以前说要“对标成都”，现在看来，还是要说“对标成都”。但我以为，除了行动上，主要的还是要从思想上、眼界上“对标成都”，甚至超越成都——因为成都对标的对象是上海、深圳，甚至新加坡——否则就会，总跟在别人后边走，总也跟不上。

楼上是大姨妈还是美丽

zmlmf 发表于 2019-4-11 10:40
楼上是大姨妈还是美丽

？

田于兰 发表于 2019-4-10 18:32
西安以前说要“对标成都”，现在看来，还是要说“对标成都”。但我以为，除了行动上，主要的还是要从思想 ...

对头。城市管理者要有国际视野，在对标中超越才能少走弯路

wc.青山绿水999 发表于 2019-4-14 20:18
对头。城市管理者要有国际视野，在对标中超越才能少走弯路

是这样的。我们唯有向更高的标准看齐，才能有所作为。

成都的餐馆提供免费餐巾纸让你激动万分，成都的餐馆有免费的大蒜没有？

xathqj 发表于 2019-4-15 00:33
成都的餐馆提供免费餐巾纸让你激动万分，成都的餐馆有免费的大蒜没有？

哈哈哈……这个问题真有趣！