西广高铁全程350高铁通道建设策略--支持西渝高铁过万州忠县

如上图所示，建议我省支持西渝高铁走万州的重庆方案，条件是重庆必须尽快修建“忠县--黔江段110公里高铁”！这样陕西将形成新的1500公里左右的“西广全程350高铁通道”。
西安至安康段属于包海通道（2019年开工）；安康至万州至忠县段属于包海通道西渝段（目前线路与四川倡导的经达州至重庆存在争议，陕西应尽力支持重庆）；黔江至吉首段已经纳入渝湘高铁；吉首至怀化段属于张吉怀高铁（2016年12月18日张吉怀高铁正式开工）；怀化至邵阳段属于沪昆高铁（已经建成）；邵阳至永州段已经纳入呼南高铁（即将开工）；广州经清远至永州段今年人代会呼吁国家发改委即将纳入国家规划。

必须走万州

走那里都一样，和陕西关系大吗？

想多了，这个不可能走万州，走向是直接南下的

zzp3091366 发表于 2019-3-23 11:20
走那里都一样，和陕西关系大吗？

怎么说没有关系？如果走达州，就不可能形成“西广高铁通道”了。只有支持重庆，坚持西渝高铁过万州才可能实现西广高铁通道。

zwjob 发表于 2019-3-23 11:33
想多了，这个不可能走万州，走向是直接南下的

直接南下非常渺茫，15年内都不可能实现！反观西渝高铁如果过万州，只需要让重庆修通忠县至黔江110公里左右，整个西广高铁通道OK！

设想不错 就看省政府是否推动力
了

支持楼主，据不可靠消息，省府也倾向万州方案，原因是万州在长江边，陕西更需要有个出长江的通道，打通水陆经济带。