3月8日西安地铁客流再创历史新高 单日客流首次突破300万大关

五一前后争取三百五{:mocs_32:}

周末二号线人太多

fzzk 发表于 2019-3-9 15:10
2020年明年西安开通运营8条地铁线。今年两条。明年五号线一期。五号线二期。六号线一期。六号线二期。14 ...

看了你的发言才知道临潼的那个是14号线，谢谢。2月底去临潼看着满大街都是西安地铁的围挡有点晕。

古都人。。。 发表于 2019-3-9 12:30
也不知道当初脑子是不是被门挤了，南北中轴线用B型车，规划没有一点前瞻性

你这就强人所难了。当时的经济和人口情况给个B车就不错了。要知道北京到目前为止也只有14号线是A车。
2005年西安成立地铁公司的时候，陕西全省GDP还不到4000亿，西安GDP是1270亿，而西安地铁2号线投资105亿。
要知道，那时陕西全省的一般预算财政收入仅有275亿，修一条6B地铁已经是非常吃力了。
当时能大量修的起A车的城市只有上海，那时的上海有多富裕呢？2005年时上海的GDP都已经达到了9200亿，一般预算财政收入更是惊人的1417亿。
所以，你说别人脑子被门挤了，真的是有点不合适。

古都人。。。 发表于 2019-3-9 12:30
也不知道当初脑子是不是被门挤了，南北中轴线用B型车，规划没有一点前瞻性

没钱啊。
地铁二号线规划上交发改委时，那时陕西财政才只有270多亿。
地铁二号线一期105亿的投资能批就已经是特别优待了。还想A车？

千秋长安 发表于 2019-3-9 19:09
规划的都太小气，一帮子土锤，只看到当前，以前还有人说北客站设计的太大了，思想跟不上也没办法。

想大方，哪儿来的钱？
2005年，地铁二号线上报发改委，那年陕西财政才只有270多亿，那时6B就要105亿的投资，修A车谁出钱？

淡然处之 发表于 2019-3-9 12:26
别傻了，无奈的人才挤地铁，改变你的穷有没有地铁你根本就不会去关心

哦 ，照这么说 ，地球上人多也是因为穷。有钱人不必担心地球污染 、变暖、资源匮乏这些事儿了，赶紧上天去，与日月同辉。

千秋长安 发表于 2019-3-9 19:09
规划的都太小气，一帮子土锤，只看到当前，以前还有人说北客站设计的太大了，思想跟不上也没办法。

西安北站本来就是8台15道的规模，后来能扩建是因为赶上了08年四万亿，铁道部一下有钱了。西安北站有前瞻性的根本原因还是因为铁道部出钱。
说来说去还是陕西穷，如果没有金主赞助，当然只能当土锤。

千秋长安 发表于 2019-3-9 19:09
规划的都太小气，一帮子土锤，只看到当前，以前还有人说北客站设计的太大了，思想跟不上也没办法。

西安北站本来就是8台15道的规模，后来扩建那是因为赶上了08年，铁道部突然有钱了。这种机遇是那么容易遇到的嘛？

看到这个高兴的同时，更多的是惋惜，只能说地铁修的太少了，要学武汉一年休修两三天条，才能快速满足西安居民的生活出行需求。

别走极端

面缘君 发表于 2019-3-10 10:22
看了你的发言才知道临潼的那个是14号线，谢谢。2月底去临潼看着满大街都是西安地铁的围挡有点晕。

临潼的是9号线（东郊）！14号线是机场的延长线（北郊）！

陕a-xian 发表于 2019-3-10 19:56
临潼的是9号线（东郊）！14号线是机场的延长线（北郊）！

好的，谢谢更正。

Guass-Seidel 发表于 2019-3-10 13:14
你这就强人所难了。当时的经济和人口情况给个B车就不错了。要知道北京到目前为止也只有14号线是A车。
20 ...

不明真相群众天天挤着难免要骂娘，知道事情原委后也会多些理解。
感谢你的科普。
不过看着别得城市三期四期的，西安三期迟迟不批心里真是干着急么办法。

突破多少发改委看不见！西安地铁发改委不批！