西安绕城高速准备取消收费了

西安绕城高速准备取消收费了，而且未来城市道路要建成六个环！最近看到规划局上报政府的《大西安快速路体系规划》，大西安骨架路网按照“三轴、三廊、三通道、多中心“的城市空间发展格局布设，突出轴线和廊道发展要求，在空间形态形成“六环十二射”。

其中:  一环为现状环城路，二环为现状二环，三环为绕城高速，四环是由南横线—沣镐大道—泾河大道—西阎快速围合而成，五环为外环高速，六环是关中环线高速。

这个规划把现在的绕城高速取消收费后，降格为市政快速路，定位为三环。现在的三环如何定位尚且不知。

不过现在把三环作为一条城市快速环路确实有些差强人意：它的东西方向由于路权独立，路况还算可以，但南北方向借用了绕城高速两侧的辅道修建，流线不顺，车道少，交叉口多（尤其神奇的是，南三环井盖怎么开车都躲避不过），与快速环路的建设标准有较大差距。老百姓对西安三环颇有微词，有个段子流行很广: “东三环的岔道、西三环的灯，南三环的井盖、北三环的坑”！足见其问题之多。

如果把现在的三环改造成准 2.5环怎么样？其实，只要把南边的丈八东路-雁展路，北边的凤城五路快速化改造后，与既有的东三环、西三环围合，形成具有准快速路标准的2.5环，赶脚是可以的，当然这需要规划部门站在整个网路层面来系统论证。

老百姓还有吐槽二环的。二环刚修成时也不符合城市快速路的标准，老百姓戏谑道: “西安有个××涛，修了二环么立交”。后来由于经常发生交通事故，就开始在多个平交路口加修立交，折腾了十多年才改造好。但车开在二环上体验不好，有些路段上个坡之后就要下个坡，坡坡相连，如同过山车。去年又开始了对二环进行扩容和二三环联络线的改造。

城市道路缺乏整体规划设计带来的问题是娘胎里的，靠后期修修补补根本解决不了，留下了永久的遗憾。因此，需要规划部门既要有较高的专业造诣，编出高水平的道路网建设规划，也要秉持专业良心，敢于坚持原则，跟进做好规划控制和实施。

绕城
如果免费，就是现在的三环，一样堵！车更多了！我觉得可以适当的收费分流一下！

锦业时代 发表于 2019-1-31 14:09
绕城
如果免费，就是现在的三环，一样堵！车更多了！我觉得可以适当的收费分流一下！

最终是要免费的，学魔都内环中环外环，绕城是收费的，西咸环线就是大西安的绕城

绕城不免费，西安的整体格局就很难扩大开，免费的前提是先把外环建好，过路车以及大货车分流出去，不然一免费就堵完了

东三环的岔道、西三环的灯，南三环的井盖、北三环的坑

绕城最终是要免费的

绕城高速免费，西安的交通就彻底瘫痪了，一条能走的快速路都没有了

不知何年何月能实现。准备取消收费要准备多久呢？

去机场的四个小时

绝对不可能
收费还可以买时间，不收费了大家都歇菜

是要免费的

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不支持免费，至少让人在时间和钱之间有个选择。

天路飞扬 发表于 2019-1-31 14:25
东三环的岔道、西三环的灯，南三环的井盖、北三环的坑

西三环的灯，19年应该没了吧

汉语 发表于 2019-1-31 14:46
西三环的灯，19年应该没了吧

不可能，去年才开始建立交，最少等三年吧！