西安南二环三环和南绕城的拥堵真正原因

上匝道口就应该隔离，好多车主直接进入主路，路修的再宽，开车没有素质，照样完蛋。当然，路也确实么修好。

哈哈哈，罪魁祸首是高新房价太贵了。高薪就业机会多的区域，单位面积一定贵。根据我国人民买了自己的房才是家的追求，贵了不舍得，小了住不下，租房没面子（不是尊严，就是面子），所以把房都买到海角天边，每天通勤几十公里找罪受。归根结底的观念问题太多了，如果能接受小户型，开发商也不必全都搞140平，这样租售需求自然平衡，买房租房都舒服，通勤少了，陪伴多了。

加紧修好外环路（南外环）分流大车为其一，治理交通违法，修改不合理的交通标志，标线！

南三环和绕城离太近，三环封闭性不够。

高峰期堵车严重那是正常的，不说国内进不了前十拥堵，国外城市上下班照样的厉害！城市如果道路都按保障高峰期车流量去建，那也不用建别的东西了。

没有真正的南三环是拥堵的真正原因

限时段封闭距离近的收费站，让车辆绕路去～

汉唐遗疯 发表于 2019-1-25 09:59
这是正常现象。
这条路你修成双向10的话，前十年都是被喷浪费。

说的非常正确，到现在还有人喷浐灞的3号线和航天的4号线

reyyang 发表于 2019-1-25 10:54
当大部分人都工资每月800元的时候，你罚200扣3分，对车主来说是很严重的了，当车主们的工资普遍都到8000元 ...

你摸摸你的良心，说的是正常话吗？违章了罚5000你就满意了？

真正原因是，城市管理者水平太低太低懒政不作为

萨尔图之夜 发表于 2019-1-25 12:54
这就是经济发达的必然现象和通病，尤其是上下班高峰期，北郊路况和这一样，大车比南郊还多，可也没这么严重 ...

有道理

奇葩南三环，奇葩规划单位

天路飞扬 发表于 2019-1-25 17:21
没有真正的南三环是拥堵的真正原因

当然有了
很大原因就是规划问题
如果把工业区 商业区 住宅区 明显划分出来 那么堵车是必然的
因为人有必然的通勤需求
解决办法就是 在一定区域内 比如5公里范围内 写字楼 住宅区 商业区统统具备 那大家就不用长距离通勤了
现在就是 写字楼集中在高新 然后早上大家从东南西北往高新移动
下午在从高新返回东南西北 全是潮汐
道路再怎么扩容也不会到位的

帝都皇族 发表于 2019-1-25 10:30
我咋觉得没道理呢，跟路宽不宽有啥关系？每公里放一个出入口，你修五十车道又如何

车道多了影响只是外道的，内道快速通过就不会堵

现在问题是这一段路每天必堵车，绕城那么长，为什么就只有这段