西安地铁第三轮规划上报线路

願děηの伱 发表于 2018-3-15 13:17
规模受限制，西安市方面觉得康复路 三府湾那边北延到高陵的通道比较重要   也是想拉动高陵片区发展

你说话我就爱听，看着就舒服，早日批复！

龙腾长安 发表于 2018-3-15 14:28
其实最该砍的是14号线，一个15天的全运会举办完，就可能沦了运椅子线路，这是绝对的面子工程，形象工程，没 ...

地铁对于沿线群众来说都很重要，没有那条最该砍的，都是相对的，你看看总体规划图，14号线长远来说是必不可少的，类似东边的大环线，把10号、三号、二期建设以后，会把9号也接进来，其实也不是单独为城运会修的，主要是借城运会的东风，把机场、北站、体育中心、港务区、还有窑村机场、9号线串联起来。要是西安有能力，我相信一个都不砍。

xyz1369 发表于 2018-3-15 14:34
喂，告诉你一声，西安市发改委和国家发改委中间还有一个陕西省发改委，在中国是最讲程序的。

应该是这样，市里面和省里面商量完了，才给你国家报，又商量半天

龙腾长安 发表于 2018-3-15 14:32
为了三号线运营，地铁一，二号取消了七折优惠，还涨了价，总不能都指望用前几个线补贴下去？

三号线通车，收益区域(灞桥，浐灞，港务)2017年土地出让将近200亿(196亿)，西安2017年全年土地出让约350亿(348.84亿)。假如没通地铁能卖个锤子，就目前而言西安现在三条地铁投资回报最高的是三号线！

蜡笔大叔 发表于 2018-3-15 14:50
三号线通车，收益区域(灞桥，浐灞，港务)2017年土地出让将近200亿(196亿)，西安2017年全年土地出让约350 ...

可靠么？出自哪儿

弗兰哥 发表于 2018-3-15 14:55
可靠么？出自哪儿

美城股份，目前西安最权威的西安房地产数据信息机构！

弗兰哥 发表于 2018-3-15 14:55
可靠么？出自哪儿

没事儿可以关注他们的公众号，有些数据挺有意思的，目前西安99%关于房产相关自媒体的数据都来自于美城股份！

等着打你的脸！

西咸合并就好批1.3了

龙腾长安 发表于 2018-3-15 14:28
其实最该砍的是14号线，一个15天的全运会举办完，就可能沦了运椅子线路，这是绝对的面子工程，形象工程，没 ...

投资小，解决了3号线北部去火车北站，北郊大学城交通

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