郑西高铁通车时为何客流稀少，西成高铁通车为何如此火爆

我从小道北长大，听得河南话比陕西话都多，吃的胡辣汤比河南人都多，让我去郑县，门都没有！

一个是传说中的十三朝古都，一个是传说中来了就不想走的城市。

xishan 发表于 2018-2-23 12:38
经济重心在东部，人口流向也是往东部。

东部最强，西部其次，中部最烂。

郑西高铁，去河南方向的人多，因为无论北上到京津还是东去上海苏州，还是南下广州深圳，都需要经过郑州！
而郑州去西安的方向，人不会太多，因为西部整体经济不行，商务往来不多，只有旅游往来。
西成高铁，一条秦岭隔开南北，民风饮食差异巨大，而且两地旅游资源都丰富，自然旅游往来很频繁！

从侧面说明，陕川只是在西部小圈子打转转，与中部东部联系不强。或者说只是穷人堆里自己嗨，不敢不想出圈子。

云天逸 发表于 2018-2-25 16:56
从侧面说明，陕川只是在西部小圈子打转转，与中部东部联系不强。或者说只是穷人堆里自己嗨，不敢不想出圈子 ...

说的好像河南已跻身中国一线富裕大省一样。

西安郑州很多地方很相似，不论是吃的玩的，跟成都已经有南北方的差异了，差异化更大。

1. 郑西虽然是国家四纵四横主干线，但郑西开通时，只是连接了郑西两城；西成开通时，四纵四横已成，西成在全国高铁网中虽只是支线，但已经可以通过郑西通达全国主要区域了。2. 票价问题。 郑西是350时速的高铁（G）线，西成是250时速的动车（D）线。动车线的票价只有高铁线票价的60%左右。所以西成距离虽然长，但是票价比郑西便宜。
3. 原有车次的选择。郑西普铁耗时6个多小时，可忍受范围，高铁2个小时。西成普铁耗时就长了，动车大部分4个小时。

悠然独行 发表于 2018-2-25 10:53
郑西高铁，去河南方向的人多，因为无论北上到京津还是东去上海苏州，还是南下广州深圳，都需要经过郑州！
...

你说的这个情况在春节前后的车票余票特别明显。
春节前，回乡。郑州到西安很快销售一空，西安到郑州，可以随到随买。
春节后，反之。

连霍高速是京昆高速可以比的？？？

云天逸 发表于 2018-2-25 16:56
从侧面说明，陕川只是在西部小圈子打转转，与中部东部联系不强。或者说只是穷人堆里自己嗨，不敢不想出圈子 ...

你们那里高大上？不见得吧

wang814 发表于 2018-2-23 11:34
这还用问吗？郑西开通时，陕西人想：河南dan那地方有什么去的，纯粹就是劣等省份，除了假货就是坑蒙拐骗。 ...

哈哈！

湖北人在西安，实在想不出郑州有什么可以玩的

河南本来就不是旅游省份，去了干啥

隔壁没啥玩的也没啥吃的