郑西高铁通车时为何客流稀少，西成高铁通车为何如此火爆

到郑州的高铁是锦上添花，到成都的高铁是出川的重要通道

当年通车后大年初二就去郑州旅游啦，极其失望
这次西成高铁还没有坐呢

萨尔图之夜 发表于 2018-2-23 12:05
成都和西安地域差异大，观赏性更强，郑州和西安都处于北方，雷同没啥新奇感，这边一路上都是美景，加上川渝 ...

郑州，只有一个黄河边上的雕塑，没有什么可以看的
想吃一个烩面片，关门
火车站跟前，脏乱差
比洛阳还差
也许现在好了点

去郑州还不如去北京，而且四川人爱耍，陕西人爱浪。

互为对方的传说。

郑西开通，除了河南人去河南，没有别人去的！要坐也是坐直通车过路河南而已！！！有多少外地人去河南旅游的？？？西成开通就不一样了！成渝，西安的人都愿意去对方的地方看看，玩玩……！！！

郑西开通时还是断头路，没有跟全国高铁网连接

我的迷雾 发表于 2018-2-23 11:54
你有病吗？就你这样的老鼠屎少说话好么？影响大西安的形象！

这种人就该死

西安和成都类似于京沪关系。有竞争，有合作，两地人员来往密切。

wang814 发表于 2018-2-23 11:34
这还用问吗？郑西开通时，陕西人想：河南dan那地方有什么去的，纯粹就是劣等省份，除了假货就是坑蒙拐骗。 ...

分析的挺像回事！

郑西开通时就是个游离于全国路网之外的西部断头路，西成开通时直接接入全国路网了，自然不一样，说客流方向什么的基本都是掩耳盗铃式扯淡

郑西开通的时候高铁还未形成路网，乘坐高铁不便捷，去东南和还要另行换成，而且西安去往郑州方向过路旅客偏多，所以选择高铁的人很少，西成开通的时候全国高铁已经成网，动车方便便捷，所以人流量很多。同时为开通高铁前，西安与郑州之间交通公路铁路都很便捷且运力相对充足，高铁并不是最优选择，西成开通前入川并不方便，火车时间在12-16个小时和汽车时间约8-10小时，且运能一直比较紧张，西成开通后优势很明显，成为首选，所以人流量井喷

西武开通，流量更少了