输入验证码,即可复制
微信扫码关注,即可获得验证码
只需要3秒时间
12
返回列表 发布新帖

[评谏] 再看《关中城市群规划编制》文件,三分咸阳谬论能不能不要再提?

评论20

1e79ab8dcceaad5Lv.8 发表于 2018-2-9 12:43:27 | 显示全部楼层 | 来自广东
咸阳不会三分,最多两分,楼主这个帖子也是扯淡,陕西还会增加一个地级市的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

天佑长安Lv.5 发表于 2018-2-9 14:42:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
你是北五县的吧,告诉你,不可能的哦
回复 支持 反对

使用道具 举报

三原闲人Lv.6 发表于 2022-8-24 10:18:02 | 显示全部楼层 | 来自陕西
恕我直言
杨凌是缺少产业集聚能力,没有造血功能,发展全靠输血。
铜川是一个县城规模的资源枯竭型城市。
是阻碍关中整体发展的两个大毒瘤。
耗费精力,财力放在这里是死路,包袱会越来越大。
回复 支持 反对

使用道具 举报

雷逊Lv.6 发表于 2022-8-24 18:22:05 | 显示全部楼层 | 来自北京
不管怎么分,有利于经济发展才是前提。那么经济发展摸式变了,都划圈了,上层建筑你不认变。楼主你怎么想的,相信你马列也学过。
回复 支持 反对

使用道具 举报

wwwwppppLv.11 发表于 2022-8-25 15:16:32 | 显示全部楼层 | 来自广东
三分不可能的,摊大饼模式不利于西安发展。秦都,渭城,泾阳县和三原县划归西安就行了。兴平和礼泉设区成为咸阳市的市辖区。现在咸阳市就是往西和往北发展,主要是发展兴平和礼泉。另外也提出兴平和礼泉设区的规划。
回复 支持 反对

使用道具 举报

BruceyinLv.9 发表于 2022-8-25 15:38:19 | 显示全部楼层 | 来自北京
分也好合也罢,这些地方都还在那里!交通基础设施是硬道理!围绕西安的高铁米字型沿途,路程在45分钟之内的,与西安的联系会非常密切,包括在两个方面:一是工作在西安,大本营依然在原籍;二是由于交通的便利(高铁和高速公路),部分企业落户在西安之外,部分西安市民可能在这些企业工作。我主张尽快启动关中城际铁路项目,围绕西安将形成一个经济金腰带,承接西安的产业转移,真正形成西安都市圈的能力。到那个时候,合与分都是自然而然的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

中国互联网违法和不良信息举报中心 12377

陕西互联网违法和不良信息举报电话 029-63907150

免责声明:本网站不承担任何内容提供者的信息所引起的争议和法律责任,联系侵删

Copyright © 2001-2024 荣耀西安网 版权所有 All Rights Reserved. 陕ICP11000591 陕公网安备 61011302000104号
关灯 在本版发帖
扫一扫添加微信客服
扫一扫下载客户端
返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表