在西安火车站北广场规划建设长途汽车客运站的做法不妥

城墙是西安永远的中心，最核心的永远是城墙！皇城区加油！

老陕西 发表于 2017-10-21 08:30
确实目前绝大部分城市都是这么做的，总是参考过去的现成做法，不以发展的思维布局当前，未来必将会用事实 ...

你干脆把火车站也迁出市内，那样就不会堵车了，关键问题建车站是为了方便人民出行，还是为了所谓不堵车就折腾人民？你才是真正的本末倒置，以人为本的理念到底去哪了

建议楼主发给《西安发布》的网民建言，市委会很重视。

支持西安北站建设长途汽车站，深圳北站都有国内和省内长途汽车站

知道叫什一站式换乘吗？

短视，鄙人走南闯北走了这么多地方，看看那个大城市火车站旁边不配套汽车站的。很多中转的坐公交去周边汽车站，会造成更大的拥堵，不如直接从火车站一锅端全部坐大巴就走了，大巴一般会走城市快速干道造成的拥堵要小的多。

fanxinguo 发表于 2017-10-21 12:01
知道叫什一站式换乘吗？

一站式换乘就是在这个地方可以坐高铁，地铁，出租车，公交以及长途汽车。深圳北站就是综合枢纽站性质（高铁，地铁，公交，长途大巴以及出租车）

有眼光，支持你的观点！！

12306铁总 发表于 2017-10-20 09:12
其它省市火车站旁边基本都有长途汽车站，西安站没有恐怕也说不过去

是的，很多城市的火车站旁就建有长途汽车站，这个给到西安中转汽车的乘客提供方便，还是有必要的。

本来从火车站就能换乘走的过路旅客，难道非要把他们逼着去跟城市公共交通挤占资源，让市民难受，让过路旅客折腾？？

个人感觉，北广场大明宫遗址公园，面向全国的景区，可以满足外来人口和外地人的需求，城墙外面吧！这点包容还算可以吧！东边发达地区都有。

如果有快速干道连接到高速路上就好了，既方便的乘客、也减少了城内的拥堵。

北广场 应该设为出租车场和 长途大巴场，因为打车都是去市区的，北广场 离市区远 多绕一下 出租车可以多赚钱，，，南广场应该是地铁+公交车 最大速度把人送到市区 而不应该关注 经济。