从近期几个事情看西安未来5年会怎样

qqlucky0 发表于 2017-3-26 22:26
1、终于有个人跟我一样吐槽西安晚上的机场大巴，全国那么多省会城市，除了乌鲁木齐和拉萨没去过不好评论 ...

民营公交排挤国营公交且迫使其屈服，屈辱的更改已变更的线路也是令人啼笑皆非的！譬如太元路46.216路被万通公司所属的703车队赶出太元路，估计这种事在成都，郑州应该不会有，至少是目前不会有！西安的公共交通，只能~呵呵~～

   北京和上海户籍隐性福利多，深圳户口没卵用，高考上985大学机会还没西安多，

是应该招一些大型制造业了

想法激进，虽然不是坏事，但是缺乏定位。这个时候还在提老的方法，可能会出现，刚引进三星，就碰到三星业绩下滑，但是当初承诺的税收政策和给予的土地及配套却要乖乖奉上。再搞来一个富士康，这种劳动力密集型企业，就不怕再赶上一次49年入国军的体验？

地区的发展规划，还是要因地制宜。个人认为一带一路是个摆在西安面前的好机会，我们的客户应该瞄准几个斯坦，中东和东欧地区。看看他们缺什么。

首先中东地区未来一定会向和平阶段走，战后的发展中国肯定是要占尽先机的，比如清真预包装食品只占我国预包装食品总量的1%，中东地区有大量的潜在需求。只是战乱期间，风险较大罢了。我们能不能提前布局？扶持一些这样的企业，支持他们对外发展。

再比如，东欧地区对于水果和蔬菜的需求仍然是以高端为主，但我们的生产加工能力大部分达不到其标准，这一块我们是不是能针对性的扶持提高呢？毕竟随着未来中欧高铁的进一步覆盖，西安的物产和供给能力可以是很强的。

西安的优势是装备制造业，农业，资源和旅游业。科技类的公司更愿意把研发放在西安（大学多，工资低），但是生产（配套弱，物流成本高）和市场（思想保守，人才不足）还是主动的远离。那么我们能不能把精力放在我们擅长的事情上面呢？

试想一下，未来中东地区的基础建设用的是西安生产的装备。消费着西北生产的预包装清真食品。我们的新农业种植了大量优质高利润的农业产品输送欧洲。很有可能未来中国专为巴基斯坦，阿富汗设计的汽车产品是从西安装上货运高铁送过去的。