西安的朋友们，你们希望西渝高铁怎么走？

执金吾 发表于 2017-3-7 11:47
我说的也是这个意思，让西渝高铁的线位更靠西，安张客专(或者快速铁路)更容易争取，如果限速能达到250的 ...

我也是这么想的，直线的包海通道去沿海更捷径。

570710032125 发表于 2017-3-7 11:14
还是走万州好，一是陕西不通铁路的岚皋县有了高铁，二是走万州后，以后不出十年，安康--达州--重庆还是要修 ...

说的好 我赞成

万州经济发达，还有长江港口；达州毛都没有

wwwwpppp 发表于 2017-3-7 12:09
我希望从户县-汉中--广元-绵阳-遂宁-重庆（潼南，合川，北培区）

这跟西成重合太多了，属于资源配置太浪费

好多人说达州比万州好？万州这么多年受直辖影响，现在的发展是达州能比的？等四倍扭腰发展差不多了，还有绵阳，德阳，宜宾这些等着救济呢，达州得先自己扛着。

迫在眉睫，如果西渝高铁过四川，西安将再次被延迟发展10年，陕西应该建议并支持重庆的渝万西路线
http://www.ixian.cn/thread-1462307-1-1.html
西渝高铁尽快开建是提升西安国家中心城市功能的重要线路，所以强烈建议走西安-安康-万州-重庆路线，否则将严重延迟西安的中心城市建设和发展，其中心性将严重延迟至少10年，因为四川严重卡纳重庆脖子的情况非常严重，兰渝铁路这样的铁路干线就被整整延迟了10年之久，至今没有通车，所以西安应该支持重庆的渝万西路线。
城市发展，南向高铁过万州到重庆，还有可能借郑渝高铁，以及未来的沿江高铁，否则错了就一错百错，还可能借道到武汉长沙
到了万州，就到了长江经济带，将西安离长江经济带的距离进一步缩减，而西渝高铁，走到万州后都是沿着长江在走，万州、开州、丰都、涪陵都是长江港口城市，而且万州也是未来连接沿江铁路的重要城市，可以说一利百利，故西安借道西渝高铁，更连接了长江经济带，拉近了长江黄金水道的距离

迫在眉睫，如果西渝高铁过四川，西安将再次被延迟发展10年，陕西应该建议并支持重庆的渝万西路线
http://www.ixian.cn/thread-1462307-1-1.html
西渝高铁尽快开建是提升西安国家中心城市功能的重要线路，所以强烈建议走西安-安康-万州-重庆路线，否则将严重延迟西安的中心城市建设和发展，其中心性将严重延迟至少10年，因为四川严重卡纳重庆脖子的情况非常严重，兰渝铁路这样的铁路干线就被整整延迟了10年之久，至今没有通车，所以西安应该支持重庆的渝万西路线。
城市发展，南向高铁过万州到重庆，还有可能借郑渝高铁，以及未来的沿江高铁，否则错了就一错百错，还可能借道到武汉长沙
到了万州，就到了长江经济带，将西安离长江经济带的距离进一步缩减，而西渝高铁，走到万州后都是沿着长江在走，万州、开州、丰都、涪陵都是长江港口城市，而且万州也是未来连接沿江铁路的重要城市，可以说一利百利，故西安借道西渝高铁，更连接了长江经济带，拉近了长江黄金水道的距离

570710032125 发表于 2017-3-7 11:40
这次是安康-----万州-----重庆       你说的是安康------奉节------张家界     两者是两条线，互不影响的 ...

国家不会同意万州、奉节相距这么近的地方修两条铁路的

两条铁路都是国家已经批准的性质完全不同的两条铁路，都是从安康引出的，就像以后的西武和西宁（南京），都是从商洛引出，刚引出距离肯定较近，越走就会越远的。

国家都批准了，怎能不会修？

Guass-Seidel 发表于 2017-3-8 18:55
国家不会同意万州、奉节相距这么近的地方修两条铁路的

两条铁路都是国家已经批准的性质完全不同的两条铁路，都是从安康引出的，就像以后的西武和西宁（南京），都是从商洛引出，刚引出距离肯定较近，越走就会越远的。

国家都批准了，怎能不会修？

直通安康是唯一正确选择