市交警支队队长：私家车主是少数应听更多人意见 私家车应用于处理急难险重事

这局长水平太差。不从自身找原因，到广州和深圳开一个月车，体验人家的管理

如果限行能解决问题，我双手支持！雾霾拿车做文章，交通拥堵也拿车做文章！但是限行真的可以减霾，疏交通吗？！车辆厂家想着法的促销，放开的卖，各种税费，养路费，过桥费，停车费扇且收，如今有问题又拿消费末梢，小底层的百姓开刀，于情于理不容！

此公务员考虑问题的脚度真是奇特。公共交通，路网发达了。谁塔马愿意开车。不谈解决之道，却谈论私家车是应急用途，智商真不高。西安为公交出行都做了那些便民措施，早上起来等半个小时坐不上公交，作为屁民真是一肚子委屈。从法律层面来说，这官员也是个法盲。

我只能说这个所谓的队长是个人才！！d

这领导看样子没什么水平，没有长远的眼光和进取的思路，怎么能坐到这个位子上？
开私家车的是少数，但是私家车就坐司机一个人吗？200万辆车，使用人数其实多达600~800万。限行是影响大多数人的利益，再说你限也不会有利于交通只能导致机动车增长更严重。

交通管理做不好，公交服务做不好，路网规划做不好，道路建设维护做不好，只会简单粗暴讲限行。请先把自己的事情做好，再去想怎么限制人民吧。

这次交警领导刘军座谈会的意思总体是：我们交警够努力，大家少开车，多公交出行，绿色出行！
但是交警够努力这点，不敢苟同，至少还有很多可以改进的地方，我觉得西安交通当务之急是精细化管理。
1.对于交通流量大路段，占道停车能不能重罚？
2.对于类似高新一中门口停2排车接孩子，能不能想办法解决？
3.十字红绿灯能不能精细化下，拐弯和直行分开？
4.类似大学南路和太白路十字，能不能取消左拐，让在西南城角那掉头？

还有很多工作可做，可精细化管理，交警部门还远远没有做好，希望交警没事别站在十字指挥，那有红绿灯，多思考，多调研，多分析，多精细化管理……

周秦狂楚 发表于 2017-2-20 14:14
该限牌了~

西安的机动车保有率太高了 你对照下北上广  其次西安要加大路网优化  西安的路 呵呵哒~

二百万辆车，涉及到的几百万用车人群，在这位官员眼里，其意见和感受完全不值一提啊！不知道这样的官员为什么还赖在这么重要的岗位上？

还是提高自身业务水平，加强管理吧。

话风清奇

税费一分都没少，凭啥限制使用。姑且不论汽车尾气对空气雾霾的影响有多大，用脚趾头想想，想控制车辆出行，限购也比限行合理吧。

hattrick110 发表于 2017-2-20 18:58
税费一分都没少，凭啥限制使用。姑且不论汽车尾气对空气雾霾的影响有多大，用脚趾头想想，想控制车辆出行， ...

典型的懒政思维，真是当官老爷当惯了，谁的意见都没自己的重要，你咋不进中南海呢

一个城有多少人，200万车算少数？