西安城市公共交通工作座谈会今天下午召开

海之粟 · 发表于 2017-2-10 17:04:07

目前的主要矛盾是高涨的出行需求和落后的公交系统的矛盾

飞地高陵 · 发表于 2017-2-10 17:18:17

天礼发表于 2017-2-10 08:49
高陵马家湾十字到西安的318区间车太难等了，人多车少，导致黑车橫行，能否经过调研增加车次！

应该是延长收车时间至晚上23.00，增加发车密度至5分钟发车一班，绝不能让黑出租有可乘之机！

yzdygd365 · 发表于 2017-2-10 17:21:22

主干道公交过于密集，和地铁重合度过高，应该增加的是地铁接驳线路，不要浪费有限的公交资源，公交也不可能无限发展，科学规划利用才是正道

秦岭人秦岭魂 · 发表于 2017-2-10 17:27:17

有路无车，有鸟无蛋

违规用户名 · 发表于 2017-2-10 17:29:59

yzdygd365 发表于 2017-2-10 17:21
主干道公交过于密集，和地铁重合度过高，应该增加的是地铁接驳线路，不要浪费有限的公交资源，公交也不可能 ...

主干道公交不密集，都开车了，更拥挤，百姓如何行走？！

wanghua4455 · 发表于 2017-2-10 17:30:43

什么时间307路可以刷卡？

违规用户名 · 发表于 2017-2-10 17:33:22

博博博博博发表于 2017-2-10 16:52
钟楼有地铁，还有近50条公交线路，公交资源真是不患寡而患不均，各位住在新区的朋友，羡慕不

钟楼地区公交线路多，但人流很大，公交不但不能减少，还要增多才能缓解拥堵！新区应增设公交车，但发车密度不宜过大，应根据客流增减，以免造成浪费！！

yzdygd365 · 发表于 2017-2-10 17:44:49

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海之粟 · 发表于 2017-2-10 17:51:32

根本的矛盾在于一个个小利益团体作祟，以小团体利益优先，没有合作。都害怕吃亏。城区害怕郊县占便宜，郊县害怕城区揩油。如果合理换乘，这些资源应该是基本够用的。

ajijipi · 发表于 2017-2-10 17:52:31

什么时候西部大道和西沣路十字左转直行红绿灯能分开放行

yzdygd365 · 发表于 2017-2-10 17:53:29

海之粟发表于 2017-2-10 17:51
根本的矛盾在于一个个小利益团体作祟，以小团体利益优先，没有合作。都害怕吃亏。城区害怕郊县占便宜，郊县 ...

上电视，现场直播才有效果，关起门来开会能讨论个什么

陕西自贸区 · 发表于 2017-2-10 17:53:42

看有无实质进展

ajijipi · 发表于 2017-2-10 17:55:26

什么时候西安主要路段红绿灯直行和左拐能分开放行

ajijipi · 发表于 2017-2-10 17:56:02

直行左拐分开放行

ajijipi · 发表于 2017-2-10 17:57:29

直行左拐分开放行

电梯直达
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