8号线提前将会是西安地铁发展中的最大障碍

把每条地铁线加长3公里，确实可以起到拉动卖地的作用，但是呢，8号线的重要性在于其可让交通成网，交通网比交通线更加符合人民的需要，因为西安的结构是个网状的，人的分布成网，交通自然也应该成网才对。要不然两个远离市中心的人相互往来做地铁，得先跑到市中心内的换乘点，那地铁的效率就体现不出来。

宪哥 发表于 2017-1-17 12:48
谁给你说8号线全沿二环了…再说，哪个城市不修环线？都在争执L8用车辆型号是6A还是8A呢你发个这帖，醉了… ...

你看过1到22号规划图吗？  西安市政府对目的是在8号线周围和以内形成方块是地铁交通网？ 8号线固然重要只是现在开工为时过早。8号线的资金可以建两条线的地铁。8号线周围公交覆盖率比较高可以缓几年！

un999 发表于 2017-1-17 12:07
那个城市的地铁建设不是政府投资、银行贷款？

地铁延伸郊区是带动土地开发，

你看过1到22号规划图吗？  西安市政府对目的是在8号线周围和以内形成方块是地铁交通网？ 8号线固然重要只是现在开工为时过早。8号线的资金可以建两条线的地铁。8号线周围公交覆盖率比较高可以缓几年！

liibunhou589 发表于 2017-1-17 12:42
8号线沿线都是可开发的地，但是需要拆迁而已，东郊的好几个厂子的厂区，西郊的土门

你看过1到22号规划图吗？  西安市政府对目的是在8号线周围和以内形成方块是地铁交通网？ 8号线固然重要只是现在开工为时过早。8号线的资金可以建两条线的地铁。8号线周围公交覆盖率比较高可以缓几年！

宪哥 发表于 2017-1-17 12:48
谁给你说8号线全沿二环了…再说，哪个城市不修环线？都在争执L8用车辆型号是6A还是8A呢你发个这帖，醉了… ...

你看过1到22号规划图吗？  西安市政府对目的是在8号线周围和以内形成方块是地铁交通网？ 8号线固然重要只是现在开工为时过早。8号线的资金可以建两条线的地铁。8号线周围公交覆盖率比较高可以缓几年！

painer 发表于 2017-1-17 13:06
真是醉了，这观点

你看过1到22号规划图吗？  西安市政府对目的是在8号线周围和以内形成方块是地铁交通网？ 8号线固然重要只是现在开工为时过早。8号线的资金可以建两条线的地铁。8号线周围公交覆盖率比较高可以缓几年！

8号线沿线公交是很多，按你的思路1号线和2号线就更没必要了，因为公交更多，要以发展的眼光看，估计是8号线不过你家门口或你家门口没有站

8号线修通，才能意义上中心才能确定。8号线周围的商业和物业才能发挥出正真的潜力。各种通勤效率才能提升，8号西安基本联通了城六区，大西安大骨架才能形成，赶紧多挣些钱在8号线置业吧，退一万步说西安以后再怎么差，8号线所覆盖的区域不会差。

西安88888 发表于 2017-1-22 09:25
你看过1到22号规划图吗？  西安市政府对目的是在8号线周围和以内形成方块是地铁交通网？ 8号线固然重要只 ...

我当然看过，不过看来你根本不看规划图啊。明明规划的是1-23号线。。。8号线为时过早？你的二十几号线为时不晚吧。。。。 放心，政府人的脑子比你聪明，知道先修八号线的利益权衡。此贴建议删除。

西安88888 发表于 2017-1-22 09:20
你看过1到22号规划图吗？  西安市政府对目的是在8号线周围和以内形成方块是地铁交通网？ 8号线固然重要只 ...

你咋执迷不悟呢。。。。。。

把这贴搁着让大家笑话你还执迷不悟的辩驳