8号线提前将会是西安地铁发展中的最大障碍

YuTao · 发表于 2017-1-17 18:00:26

环线建成，打通盘活整个轨道交通网，西安人对地铁的依赖程度和选择意向会直线上升。市内私家车出行也会减少很多。

yyl · 发表于 2017-1-17 18:50:26

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尚勤西安 · 发表于 2017-1-17 19:09:06

封顶绿菜面发表于 2017-1-17 12:07
钱的问题，你多虑了

说的是

尚勤西安 · 发表于 2017-1-17 19:10:52

西安88888 发表于 2017-1-17 12:08
西安市政府那点税收不够塞牙缝

钱就不是问题，问题是有没有魄力

外地小伙 · 发表于 2017-1-17 19:42:20

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外地小伙 · 发表于 2017-1-17 19:54:00

宪哥发表于 2017-1-17 12:45
不要张嘴胡说好吧…8号线将来客流一定最大，而且这条线路用PPP投资建设，钱不用屁民操心。8号线反而百利而无 ...

环线一修，某些人吹嘘的大西安中心就落空了。到时候都会围绕8号线辐射投资发展了，在谈判PPP项目时候，政府说什么底线都可以接受，下一个8号线的谈判重点会在高新一线～大家都快行动起来！

凡一尘 · 发表于 2017-1-17 20:15:59

楼主不着调啊不着调，8号线非常重要

爱非勿吻 · 发表于 2017-1-17 21:42:59

外地小伙发表于 2017-1-17 19:54
环线一修，某些人吹嘘的大西安中心就落空了。到时候都会围绕8号线辐射投资发展了，在谈判PPP项目时候，政 ...

你说的对，这就是摆脱城墙思维！不再以钟楼为中心摊大饼，而是多中心晶体点阵九宫格型式。

大雄长安 · 发表于 2017-1-17 22:15:36

没逻辑！

土门掌门 · 发表于 2017-1-17 22:32:09

此帖必火。

飞105 · 发表于 2017-1-17 23:14:40

本帖最后由飞105 于 2017-1-17 23:17 编辑

有道理！！这样也能缓解2号线北大街客流，分散到劳动路，看论坛哪位高人·向有关部门建议！

飞105 · 发表于 2017-1-18 03:44:11

6号线如果能向北延线到劳动路，运行方式可用大小交路(支线）套跑方式运行，主线大交路纺织城～南客站，小交路(支线)南客站～劳动路，在丰庆路站设置主线支线换乘站，支线增加西稍门，劳动路2站

子午路beiqu · 发表于 2017-1-18 07:15:09

这条线要建好8年算快的

leftfly · 发表于 2017-1-18 07:24:54

民生工程，不想着缓堵保畅，想着卖地开发，本末倒置，如果官员都像你这样鼠目寸光，永远没有发展

天天吃面 · 发表于 2017-1-18 07:51:37

这明显是没有依据首先幸福路早已经提前勘探了肯定是分段分期开通

[交通] 8号线提前将会是西安地铁发展中的最大障碍