宝鸡轻轨五年之后或可重启

宝鸡轻轨五年之后或可重启

        渭水穿城而过，塑造宝鸡狭长。作为典型的线性城市，宝鸡主城区东西绵延30多公里，南北最窄处只有3公里，靠十几座大桥连接南北，东西向只有寥寥几条主干道，即使是非高峰期，交通也经常性堵塞，居民出行的时间成本、经济成本、情绪成本都很高，建设轻轨势在必行。
        但按照2018年7月国家轻轨建设标准：预算收入要150亿、市区常住人口150万人，宝鸡至今尚不达标。
        然而，令人欣慰的是，21年2月，凤翔撤县设区，相关数据并入宝鸡市区。23年，宝鸡一般公共预算收入突破102亿，年增量近10亿。
        虽然仍不达标，但照此推进，我们有理由相信，5年之后，宝鸡轻轨项目或许可以重新启动。