船长2020 发表于 2024-10-18 11:37
10号线应该从浐灞湿地公园直往北再修个支线，而不是把支线从军庄引出
没毛病。好多人认为10号线客流是因为8号线没连上。其实主要原因是高陵沿线就没有多少固定需求。人口密集区车城、长庆东西路，店子王登地方的人坐10号线太远了，还不如直接专线公交直达地铁口。
张俊祥 发表于 2024-10-18 11:04
西安地铁规划部门的主导思路很明确，就是不考虑当前需求，只规划长远，百年大计，考虑的是五十年，一百年以 ...
算逑吧，就是为了卖地。要真是魄力大看的远，西安鸡滴屁连南通都不如？
lidman 发表于 2024-10-18 09:04
郊区应该即刻停止修地铁，赔的裤衩子都不剩了
城里的地铁开始盈利了吗？
10号线共有站点17座16个区间，平均每站上车1750人，西户线一个区间上车4000人，属多属少！:lol:lol:lol
可以
关中草上飞 发表于 2024-10-18 10:52
8号线即便开通了，马家湾、车城附近大多数人还是不愿意去坐，太远了。时间和费用都不占优势。 ...
一会说换乘不便 一会说贵 开通前吹的都要上天了 要不把公交跟临潼一样都停了10号线估计就有客流了
我看有人说10号线应该延伸到东兆余{:mocs_25:}
昨天下雨，开车的人多
不错
玉蝶儿 发表于 2024-10-18 15:15
我看有人说10号线应该延伸到东兆余
哈，要是真的，客流就上去啦！
dcj1159 发表于 2024-10-18 09:10
高陵建房，卖方，吸引西北五省来落户，房价6000-7000，爆卖
现在这价的也不少。
我就奇了个怪了，10号线明明经过未央，灞桥，高陵三区，为啥指责的人都是针对高陵的，莫非你们在城六区面前有点自卑，嘴巴闭的紧紧的。